P0624 Circuito di controllo della lampada del tappo del carburante
Descrizione tecnica del codice di errore OBD-II
Circuito di controllo della lampada del tappo del carburante
Cosa significa?
Questo è un codice di guasto diagnostico generico (DTC) e si applica a molti veicoli OBD-II (dal 1996 in poi). Ciò può includere, a titolo esemplificativo, veicoli Ford, Kia, Chevrolet, GMC, Hyundai, ecc. Sebbene siano generici, i passaggi esatti della riparazione possono variare in base all'anno, alla marca, al modello e alla configurazione del gruppo propulsore.
< br/>
Un codice memorizzato P0624 significa che il modulo di controllo powertrain (PCM) ha rilevato un malfunzionamento con il circuito di controllo della lampada del tappo del carburante.
La spia del tappo del carburante è contenuta nello strumento pannello. Il suo scopo principale è avvisare il conducente in caso di tappo del carburante allentato o mancante, quando è illuminato.
Il funzionamento della spia del carburante è controllato dal PCM. Utilizzando i segnali di ingresso provenienti dal pressostato del serbatoio del carburante e da altri sensori, il PCM determina se il tappo del carburante è installato correttamente o meno nel bocchettone di rifornimento del carburante. Se il PCM determina che il tappo è allentato o mancante, l'illuminazione della spia del tappo del carburante dovrebbe essere attivata.
Il PCM in genere monitora la continuità del circuito di controllo della spia del tappo del carburante ogni volta che il motore è in funzione.
Ogni volta che si inserisce l'accensione e si alimenta il PCM, vengono eseguiti più test automatici del controller. Oltre a eseguire gli autotest interni del controller, la Controller Area Network (CAN) viene utilizzata per confrontare i segnali di ogni singolo modulo per garantire che i vari controller si interfacciano correttamente.
Se viene rilevato un problema nel monitoraggio nel circuito di controllo della lampada del tappo del carburante, verrà memorizzato un codice P0624 e una spia di malfunzionamento (MIL) potrebbe essere illuminata. A seconda della gravità percepita del malfunzionamento, potrebbero essere necessari più cicli di guasto per l'illuminazione MIL.
Controllare la spia del tappo del serbatoio:
Qual è la gravità di questo DTC?
Un codice memorizzato P0624 dovrebbe essere risolto con una certa urgenza. Un tappo del carburante allentato o mancante può provocare la contaminazione del carburante oltre a consentire il rilascio di vapori di carburante dannosi nell'atmosfera.
Quali sono alcuni dei sintomi del codice?
Sintomi di un codice di errore P0624 può includere:
Diminuzione dell'efficienza del carburante Disattivazione del sistema di emissioni evaporative Altri codici memorizzatiQuali sono alcune delle cause più comuni del codice?
Le cause di questo codice possono includere:
PCM difettoso Errore di programmazione PCM Circuito di controllo della lampada del tappo del carburante aperto o in cortocircuito Tappo del carburante difettoso, allentato o mancante Lampadina della spia del tappo del carburante guastaQuali sono alcuni passaggi per la risoluzione dei problemi P0624?
Una diagnostica per diagnosticare un codice P0624 saranno necessari uno scanner, un volt/ohmmetro digitale (DVOM) e una fonte di informazioni affidabili sul veicolo.
Consultare la fonte di informazioni sul veicolo per i bollettini di servizio tecnico (TSB) che replicano il codice immagazzinato, veicolo (anno, marca, modello e motore) e sintomi mostrati. Se trovi il TSB appropriato, potrebbe fornire una diagnostica utile.
Inizia collegando lo scanner alla porta diagnostica del veicolo e recuperando tutti i codici memorizzati e i dati di fermo immagine. Ti consigliamo di annotare queste informazioni, nel caso in cui il codice risulti intermittente. Dopo aver registrato tutte le informazioni pertinenti, cancellare i codici e testare il veicolo fino a quando il codice non viene ripristinato o il PCM entra in modalità di disponibilità. Se il PCM entra in modalità di disponibilità, il codice è intermittente e sarà più difficile da diagnosticare. Potrebbe essere necessario che la condizione che ha causato la conservazione del P0624 peggiori prima di poter effettuare una diagnosi. Se il codice viene ripristinato, continua con la diagnosi.
Utilizza la fonte di informazioni sul veicolo per ottenere viste delle facce dei connettori, grafici della piedinatura dei connettori, localizzatori di componenti, schemi elettrici e diagrammi di flusso diagnostici relativi al codice e il veicolo in questione.
Se tutti i fusibili e i relè sembrano funzionare come previsto, è necessario eseguire un'ispezione visiva del cablaggio relativo al controller e
leggi: 36
