P0175 Motore troppo ricco (banco 2)
Descrizione tecnica
Sistema troppo ricco (banco 2)
Cosa significa?
Questo codice di errore diagnostico (DTC) è un codice propulsore generico, il che significa che si applica ai veicoli dotati di OBD-II. Sebbene generiche, le fasi di riparazione specifiche possono variare a seconda della marca/modello.
Fondamentalmente ciò significa che un sensore di ossigeno nel banco 2 ha rilevato una condizione ricca (troppo poco ossigeno nello scarico). Sui motori V6/V8/V10, il banco 2 è il lato del motore che non ha il cilindro n. 1.
Nota: questo DTC è molto simile a P0172, e in effetti il tuo veicolo potrebbe mostrare entrambi i codici contemporaneamente.
Sintomi
Molto probabilmente non noterai alcun problema di guidabilità, anche se potrebbero esserci sintomi come un mancata accensione.
Cause
Un codice P0175 può significare che si è verificato uno o più dei seguenti casi:
Il sensore MAF (flusso d'aria di massa) è sporco o difettoso. Nota: l'uso di filtri dell'aria "oliati" può causare lo sporco del MAF se il filtro è eccessivamente oliato. Potrebbe esserci una perdita di vuoto. Potrebbe esserci un problema di pressione o erogazione del carburante.Possibili soluzioni
Le possibili soluzioni includono:
Ispezionare tutti i tubi del vuoto e del PCV, sostituirli se necessario Pulire il sensore MAF. Consulta il manuale di servizio per la sua posizione se hai bisogno di aiuto. Trovo che sia meglio toglierlo e spruzzarlo con un detergente per componenti elettronici o un detergente per freni. Assicurati di fare attenzione a non danneggiare il sensore MAF e assicurati che sia asciutto prima di reinstallarlo. Ispeziona le linee del carburante per crepe, perdite o pizzicature. Controlla la pressione del carburante sulla barra del carburante. Controlla gli iniettori del carburante, potrebbero essere sporchi. Utilizzare un detergente per iniettori di carburante o farli pulire/sostituire da un professionista. Verificare la presenza di perdite di scarico prima del primo sensore di ossigeno (è improbabile che ciò causi il problema, ma è possibile)leggi: 48
