P0448 Valvola di sfiato/circuito elettrovalvola del sistema di controllo delle emissioni evaporative in corto
Codice di errore OBD-II Descrizione tecnica
Valvola di sfiato/circuito elettrovalvola del sistema di controllo delle emissioni evaporative in corto
Cosa significa?
Questo codice è un codice powertrain generico. È considerato generico perché si applica a tutte le marche e modelli di veicoli (dal 1996 in poi), sebbene le fasi di riparazione specifiche possano variare a seconda del modello.
Il modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM) ha rilevato che il circuito è cortocircuitato insieme che controlla la valvola di sfiato o il solenoide per il vapore dei sistemi di emissione evaporativa. In questo caso il codice verrà generato anche quando la valvola è bloccata chiusa.
Quando il carburante si trova nel serbatoio, lascia uscire i vapori del carburante, mentre durante la guida questo sfiato si apre e consente la circolazione dei vapori nel collettore di aspirazione del motore, in un contenitore per il carbone o nell'atmosfera, a seconda del veicolo. Questa valvola di sfiato fa parte del semplice ma complicato sistema di emissioni evaporative.
Sintomi
I sintomi di un DTC P0448 includeranno l'illuminazione della spia di malfunzionamento (MIL), probabilmente non noterai altri sintomi.
Cause
Le cause potenziali possono includere:
Valvola di sfiato difettosa Problema filo/circuito Guasto PCMPossibili soluzioni
Alcuni passaggi da eseguire per diagnosticare e riparare questo codice di errore includono quanto segue:< /p>
Controlla i fusibili, potrebbe esserci un fusibile che alimenta il solenoide di sfiato.
Controlla se il cablaggio è sfregato o logorato. Controlla entrambi i cavi per vedere se sono in corto tra loro, a terra o all'alimentazione.
Ispezionare visivamente la valvola di sfiato per individuare eventuali crepe o danni.
Traccia i cavi da e verso il PCM e verificare la continuità utilizzando un voltmetro digitale (DVOM).
Se hai accesso a uno strumento di scansione di livello avanzato, aziona la valvola mentre leggi l'alimentazione e la massa sul connettore o semplicemente utilizzando una lampadina collegato a entrambi i terminali, si accenderà se l'alimentazione e la terra sono OK.
Utilizzando un DVOM, controlla la resistenza della presa d'aria, nella maggior parte dei casi la lettura della resistenza dovrebbe essere bassa, fare riferimento alle specifiche del produttore o confrontarlo con uno nuovo. Un valore troppo alto o basso indica una bobina difettosa all'interno della valvola, pertanto è necessaria la sostituzione. Questo codice sembra essere prevalente sui prodotti Dodge, Chrsyler e Jeep. In quei casi la valvola di sfiato era difettosa. Con i prodotti GM (in particolare i pickup), GM ha rilasciato un nuovo gruppo valvola aggiornato.
Infine, rimuovi la valvola, potresti riuscire ad accedere al cardine all'interno e potrebbe semplicemente essere attaccato da residui di carburante. Puliscilo e riprova.
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