P011A Correlazione sensore temperatura liquido di raffreddamento motore 1/2
Descrizione tecnica codice di errore OBD-II
Correlazione sensore temperatura liquido di raffreddamento motore 1/2
Cosa significa?
Questo codice di guasto diagnostico generico del gruppo propulsore (DTC) si applica in genere a tutti i veicoli OBD-II. Ciò può includere, a titolo esemplificativo, veicoli Mazda, Land Rover, GMC, Chevy, Ford, Dodge, Chrysler, Toyota, Honda, ecc. Sebbene siano generici, i passaggi di riparazione specifici possono variare a seconda della marca/modello.
Nella rara occasione in cui un codice P011A viene memorizzato in un veicolo OBD-II, significa che il modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM) ha rilevato un problema con i segnali correlati tra due sensori separati di temperatura del liquido di raffreddamento del motore (ECT).< /p>
Questi sensori sono stati designati come A e B ma potrebbero anche essere chiamati primari e secondari. Ovviamente, questo codice viene utilizzato solo nei veicoli con più sensori ECT.
In genere, i sensori ECT sono composti da un resistore termico circondato da una resina durevole in un alloggiamento di ottone, alluminio o plastica. L'alloggiamento è progettato per essere inserito nel blocco motore, nel radiatore, nel collettore di aspirazione (passaggio del liquido di raffreddamento) o nella testata. Il sensore ECT è sagomato e posizionato in modo tale che, una volta aperto il termostato, il liquido di raffreddamento del motore possa fluire attraverso la punta. Il resistore esposto si trova sulla punta del sensore.
Quando la temperatura del liquido di raffreddamento del motore aumenta, il livello di resistenza nel resistore ECT diminuisce. Ciò consente alla tensione del circuito di aumentare. Il PCM riconosce queste variazioni nella tensione ECT come cambiamenti nella temperatura del liquido di raffreddamento del motore.
Il/i sensore/i ECT fornisce dati al PCM, per la strategia di guidabilità e il funzionamento della ventola di raffreddamento elettronica, ma può anche servire per fornire un segnale all'indicatore della temperatura nel quadro strumenti.
Se il PCM rileva segnali di tensione indipendenti dai sensori ECT separati che differiscono di più di un grado preprogrammato, verrà memorizzato un codice P011A e una spia di malfunzionamento (MIL ) potrebbe essere illuminato. Potrebbero essere necessari più cicli di guasto per l'illuminazione MIL su alcuni modelli.
Qual è la gravità di questo codice?
Dalla guidabilità del motore, dal funzionamento della ventola di raffreddamento elettronica e/o dalla precisione dell'indicatore di temperatura può essere influenzato dalle condizioni che contribuiscono alla memorizzazione di un codice P011A, dovrebbe essere considerato grave.
Quali sono alcuni dei sintomi del codice?
Sintomi di un motore P011A il codice può includere:
Scarico eccessivo o magro Motore al minimo irregolare (soprattutto all'avviamento a freddo) Ridotta efficienza del carburante Diminuzione delle prestazioni del motoreQuali sono alcune delle possibili cause del codice?
Le cause di questo codice possono includere:
Sensore ECT difettoso Cablaggio o connettore del sensore ECT aperto o in cortocircuito Condizione di liquido di raffreddamento del motore basso Termostato difettoso Pompa dell'acqua difettosa Sacca d'aria nel sistema di raffreddamento del motore PCM o errore di programmazione PCMQuali sono alcune soluzioni per la risoluzione dei problemi P011A passaggi?
Mi piace avere accesso a uno scanner diagnostico, un volt/ohmmetro digitale (DVOM) e una fonte affidabile di informazioni sul veicolo prima di tentare di diagnosticare un codice P011A.
Prima Iniziando la mia diagnosi per qualsiasi codice relativo al sensore ECT, mi assicurerei che il sistema di raffreddamento del motore sia riempito al livello corretto con il liquido di raffreddamento corretto. Azionare il motore per garantire che il termostato, la pompa dell'acqua, il radiatore e le ventole di raffreddamento funzionino come previsto. Assicurarsi che non vi siano sacche d'aria nel sistema di raffreddamento. Il sistema di raffreddamento del motore deve funzionare correttamente prima che questo codice possa essere diagnosticato.
Una volta che il sistema di raffreddamento funziona normalmente, ispezionare visivamente tutti i cavi e i connettori del sistema ed effettuare le riparazioni necessarie.
Successivamente, collegherei lo scanner alla porta diagnostica del veicolo e recupererei tutti i codici memorizzati e bloccherei i dati del fotogramma. I dati del fermo immagine sono un'istantanea delle circostanze esatte che si stavano verificando al momento dell'errore che ha portato al codice memorizzato P011A. Di solito w
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