P0363 Rilevata mancata accensione - Rifornimento disabilitato
Descrizione tecnica codice guasto OBD-II
Rilevata mancata accensione - Rifornimento disabilitato
Cosa significa?
Questo problema diagnostico Il codice (DTC) è un codice powertrain generico, il che significa che si applica ai veicoli dotati di OBD-II (BMW, Mini, Mazda, Ford, Hyundai, Chevrolet, ecc.). Sebbene generiche, le fasi di riparazione specifiche possono variare a seconda della marca/modello.
Quando scopro un codice memorizzato P0363, so immediatamente che il modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM) ha rilevato un'accensione mancata e ha disattivato il carburante. iniettore per il cilindro interessato. Posso anche immaginare, con relativa certezza, che il veicolo in questione sia di origine europea.
Il PCM monitora le variazioni dei segnali di ingresso dal sensore di posizione dell'albero motore ( CPS) e sensore/i di posizione dell'albero a camme (CMPS) per determinare se è presente una mancata accensione e quale cilindro non funziona correttamente. Inizialmente, quando viene rilevata un'accensione irregolare, la spia di malfunzionamento (MIL) potrebbe lampeggiare rapidamente per un periodo di tempo e poi spegnersi (invece di rimanere accesa). Lo scopo del MIL lampeggiante è quello di informare il conducente che le attuali condizioni di guida, combinate con una mancata accensione del cilindro, potrebbero causare danni al convertitore catalitico. Indipendentemente dal MIL lampeggiante, è necessario memorizzare un codice di mancata accensione; sebbene possa essere memorizzato come codice in sospeso.
In alcuni veicoli (solitamente di tipo europeo), quando il PCM rileva diversi cicli di accensione con un codice di mancata accensione, disabiliterà l'erogazione di carburante al cilindro interessato. Ciò viene generalmente ottenuto disabilitando l'impulso di terra all'iniettore di carburante per quel particolare cilindro. È una buona idea interrompere l'erogazione di carburante al cilindro specifico perché il carburante in eccesso può causare guasti al convertitore catalitico. Tuttavia, per il tecnico alle prime armi può anche creare confusione durante il test. Scopri di più sul motivo di ciò nella sezione di risoluzione dei problemi.
Quando viene rilevata una mancata accensione, un codice di mancata accensione del cilindro è stato memorizzato e l'erogazione di carburante al cilindro interessato è stata disabilitata, verrà visualizzato un codice P0363 essere memorizzato e un MIL può essere illuminato. Uno o più codici di mancata accensione del cilindro solitamente accompagnano questo codice.
Altri codici di mancata accensione includono P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, ecc.
Gravità e sintomi del codice
Un codice memorizzato P0363 è in reazione a uno o più codici di mancata accensione del cilindro che dovrebbero essere trattati come di natura grave.
I sintomi di questo codice possono includere:
Funzionamento irregolare o discontinuo del motore, soprattutto in accelerazione Prestazioni ridotte del motore Probabilmente verranno memorizzati altri codici relativi a mancate accensioni MIL lampeggiante è una possibilitàCause
Le cause potenziali per l'impostazione di questo codice sono:
Difettoso candela/e Bobina/e di accensione o pacco/i di accensione difettosi Umidità o olio nel/i vano/i delle candele Cavo/i della candela o cappuccio/i della candela incrinati o strappati Iniettore/i di carburante difettosoProcedure diagnostiche e di riparazione
Un buon punto di partenza è sempre quello di controllare i bollettini di servizio tecnico (TSB) per il tuo particolare veicolo. Il tuo problema potrebbe essere un problema noto con una soluzione nota fornita dal produttore e può farti risparmiare tempo e denaro durante la diagnosi.
Saranno forniti uno scanner diagnostico e una fonte accurata di informazioni sul veicolo (come All Data DIY). richiesto per diagnosticare un codice P0363.
Poiché un codice P0363 è essenzialmente una reazione a un codice di mancata accensione del cilindro memorizzato, sarà necessario diagnosticare qualsiasi codice di mancata accensione del cilindro memorizzato (da P0301 a P0312) prima di tentare di diagnosticare questo codice . Sebbene esistano numerosi strumenti progettati per testare il funzionamento della bobina di accensione, della candela e dell'iniettore di carburante, il semplice metodo di scambiare i componenti tra i cilindri si è dimostrato efficace per me per più anni di quanto mi interessi dichiarare. Ciò potrebbe non essere sempre fattibile con gli iniettori di carburante, ma funziona bene con bobine di accensione e candele, che si guastano molto più regolarmente rispetto al carburante
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