P06A9 Gamma/prestazioni del circuito D della tensione di riferimento del sensore
Descrizione tecnica del codice di errore OBD-II
Gamma/prestazioni del circuito D della tensione di riferimento del sensore
Cosa significa?
Questo codice di guasto diagnostico (DTC) è un codice generico del gruppo propulsore, il che significa che si applica ai veicoli dotati di OBD-II. Ciò può includere, a titolo esemplificativo, veicoli Ford, Chevrolet, Honda, ecc. Sebbene siano generici, i passaggi di riparazione specifici possono variare a seconda della marca/modello.
Se il tuo veicolo OBD-II ha un codice P06A9 memorizzato, significa che il modulo di controllo powertrain (PCM) ha rilevato un segnale di tensione di riferimento fuori range o un problema di prestazioni con un particolare sensore a cui è stata assegnata la designazione "D". Il sensore in questione è solitamente associato al cambio automatico, alla scatola di trasferimento o a uno dei differenziali.
Un codice sensore più specifico accompagnerà quasi sempre questo codice. Il P06A9 aggiunge che la tensione del circuito di riferimento del sensore è fuori range o prestazioni previste. Per determinare la posizione e il funzionamento del sensore "D" per il veicolo in questione, consultare una fonte affidabile di informazioni sul veicolo (ad esempio AllDataDIY). Sospettare che si sia verificato un errore di programmazione PCM se P06A9 è memorizzato da solo. Sarà necessario diagnosticare e riparare eventuali altri codici sensore prima di diagnosticare e riparare il P06A9, ma tenere presente la condizione di tensione di riferimento intervallo/prestazioni.
Il sensore in questione viene fornito con tensione di riferimento (tipicamente 5 volt) tramite un circuito commutato (energizzato con la chiave inserita). Ci sarà anche un segnale di terra. Il sensore sarà del tipo a resistenza variabile o elettromagnetico e completerà il circuito. La resistenza del sensore dovrebbe diminuire all'aumentare della pressione, della temperatura o della velocità e viceversa. Quando la resistenza del sensore cambia (con condizioni variabili), fornisce al PCM un segnale di tensione in ingresso.
Foto di esempio di un PCM:
Se il segnale di tensione in ingresso, ricevuto dal PCM, non rientra nei parametri previsti, verrà memorizzato un P06A9. Potrebbe anche accendersi una spia di malfunzionamento (MIL). Alcuni veicoli richiederanno più cicli di guida (con un guasto) affinché il MIL sia illuminato. Consentire al PCM di accedere alla modalità di disponibilità prima di considerare qualsiasi riparazione riuscita. Basta cancellare il codice, dopo aver eseguito le riparazioni, e guidare normalmente il veicolo. Se il PCM entra in modalità di disponibilità, la riparazione ha avuto esito positivo. Se il codice viene ripristinato, il PCM non entrerà in modalità di disponibilità e saprai che esiste ancora un malfunzionamento.
Gravità e sintomi
La gravità di questo DTC dipende dal circuito del sensore sperimentando la situazione di tensione anomala. Altri codici memorizzati devono essere presi in considerazione prima di poter determinare la gravità.
I sintomi di un codice P06A9 possono includere:
Mancato passaggio della trasmissione dalla modalità sportiva a quella economica Malfunzionamenti del cambio della trasmissione Innesto ritardato (o assenza) della trasmissione Mancato passaggio della trasmissione dalla trazione integrale e due ruote motrici Mancanza di innesto del differenziale anteriore Mancanza di innesto del mozzo anteriore Tachimetro/contachilometri irregolare o non funzionanteCause
Possibili cause per questo motore il codice include:
Sensore difettoso Fusibili e/o collegamenti difettosi o bruciati Relè di alimentazione del sistema difettoso Circuiti e/o connettori apertiProcedure diagnostiche e di riparazione
Uno scanner diagnostico, un volt/ saranno necessari un ohmmetro (DVOM) e una fonte di informazioni affidabile sul veicolo (come All Data DIY) per diagnosticare un codice memorizzato P06A9. Anche un oscilloscopio portatile può rivelarsi utile per la diagnosi.
Per prima cosa, consulta la fonte di informazioni del tuo veicolo per determinare la posizione e la funzione del sensore in questione, in relazione al tuo particolare veicolo. Eseguire un'ispezione visiva del cablaggio relativo al sistema di sensori
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