P0137 02 Codice di errore circuito sensore bassa tensione (banco I sensore 2).

P0137 Circuito sensore di ossigeno a bassa tensione B1S2

Descrizione tecnica

Circuito sensore di ossigeno O2 a bassa tensione (banco 1, sensore 2)

Cosa significa?

Questo codice di guasto diagnostico (DTC) è un codice propulsore generico, il che significa che si applica ai veicoli dotati di OBD-II. Sebbene generiche, le fasi di riparazione specifiche possono variare a seconda della marca/modello.

Sostanzialmente uguale a P0136, P0137 si riferisce al secondo sensore di ossigeno sul banco 1. P0137 significa che la tensione del sensore di ossigeno O2 è rimasta bassa per un periodo più lungo di 2 minuti.

 

Ciò viene interpretato dall'ECM come una condizione di bassa tensione e imposta il MIL. Il sensore 2 del banco 1 si trova sul retro del convertitore catalitico e dovrebbe produrre un segnale di uscita relativo alla capacità di stoccaggio dell'ossigeno del convertitore catalitico. Questo sensore posteriore (sensore 2) è meno attivo del segnale prodotto dal sensore anteriore. Tuttavia, se l'ECM rileva che il sensore è inattivo, questo codice verrà impostato.

Sintomi

Potrebbero non esserci sintomi visibili al conducente, oltre al MIL (Check Engine / Service Engine Soon) illuminazione.

Cause

Un codice P0137 può significare che si è verificato uno o più dei seguenti casi:

Sensore O2 difettoso Perdita di scarico vicino al sensore posteriore Catalizzatore intasato Cortocircuito verso tensione sul circuito del segnale O2 Resistenza elevata o aperto sul circuito del segnale O2 Motore che funziona molto ricco o magro Condizione di mancata accensione del motore Pressione del carburante molto alta o bassa - pompa del carburante o regolatore di pressione

Possibili soluzioni

Sostituire il sensore difettoso Riparare lo scarico perdita vicino al sensore posteriore Controllare eventuali ostruzioni nel catalizzatore e sostituirlo se necessario Riparare cortocircuito, apertura o resistenza elevata sul circuito del segnale O2

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