P2173 Sistema di controllo attuatore acceleratore - Codice di errore rilevato flusso d'aria elevato

P2173 Sistema di controllo attuatore acceleratore - Codice di errore rilevato flusso d'aria elevato

P2173 Sistema di controllo attuatore dell'acceleratore - Rilevato flusso d'aria elevato

Descrizione tecnica codice di errore OBD-II

Sistema di controllo dell'attuatore dell'acceleratore - Rilevato flusso d'aria elevato

Cosa significa?

Questo codice di guasto diagnostico generico del gruppo propulsore (DTC) si applica in genere a tutti i veicoli dotati di OBD-II che utilizzano un sistema di controllo dell'acceleratore drive-by-wire inclusi ma non limitati ai veicoli Dodge, Jeep, Chrysler, Volvo, Fiat , Mitsubishi, ecc.

Il codice di errore P2173 OBD-II è uno dei numerosi codici possibili che indica che il modulo di controllo powertrain (PCM) ha rilevato un malfunzionamento nel funzionamento del sistema di controllo dell'attuatore dell'acceleratore.


 

Il PCM li imposta quando sono presenti altri codici che indicano un problema che potrebbe essere correlato alla sicurezza o causare danni al motore o ai componenti della trasmissione se non corretto tempestivamente maniera. Questo e i codici correlati (P2172, P2173, P2174 e P2175) indicano tutti problemi di flusso d'aria rilevati.

Il codice P2173 viene impostato dal PCM quando viene rilevato un flusso d'aria elevato nel sistema di controllo dell'attuatore della valvola a farfalla.

Questo codice può essere correlato a un malfunzionamento del sistema di controllo dell'attuatore dell'acceleratore, ma è possibile che un altro problema stia impostando questo codice. Il sistema di controllo dell'attuatore dell'acceleratore è un ciclo di lavoro controllato dal PCM e la funzione del sistema è limitata quando vengono rilevati altri codici di errore.

Nota: nel caso di alcuni veicoli Jeep/Dodge/Chrysler, questo codice può essere descritto come "Flusso d'aria elevato/rilevata perdita di vuoto (accumulo lento)"

Gravità e sintomi del codice

La gravità di questo codice può essere da moderata a grave in base al malfunzionamento specifico. I sintomi di un codice di errore P2173 possono includere:

Spia di malfunzionamento (MIL) o illuminazione della spia ABS Il motore potrebbe non avviarsi Risposta dell'acceleratore assente o bassa La trasmissione automatica non cambia Sono possibili codici aggiuntivi impostati

Cause comuni di Questo codice DTC

Le cause potenziali del codice motore dell'acceleratore P2173 possono includere:

Surriscaldamento del motore, Perdite di vuoto (probabili su veicoli di marca Dodge/Chrysler/Jeep) Malfunzionamento della pressione assoluta del collettore Tensioni di sistema anomale

P2173 Procedure diagnostiche e di riparazione

Il primo passo nel processo di risoluzione dei problemi per qualsiasi malfunzionamento è ricercare i bollettini di servizio tecnico (TSB) per il veicolo specifico per anno, modello e centrale elettrica. In alcune circostanze questo può farti risparmiare molto tempo nel lungo periodo indicandoti la giusta direzione.

Ad esempio, siamo a conoscenza di un bollettino che si applica ad alcuni veicoli Dodge e Jeep del 2007-2008 ( Compass, Patriot, Calibre), bollettino numero 18-019-08 che coinvolge questo DTC e altri, e la soluzione consiste nel riprogrammare il PCM.

Il secondo passaggio per questo codice è completare una scansione del PCM su identificare altri codici di errore. Questo codice è un codice informativo e nella maggior parte dei casi la funzione di questo codice è quella di avvisare un conducente che il PCM ha avviato una modalità di sicurezza a causa di un malfunzionamento o guasto in un sistema che non è direttamente correlato all'attuatore di controllo dell'acceleratore.

Se vengono identificati altri codici, è necessario verificare la presenza di TSB relativi al veicolo specifico e a quel codice. Se un TSB non è stato generato, è necessario seguire i passaggi di risoluzione dei problemi specifici per quel codice per individuare l'origine del malfunzionamento rilevato dal PCM per mettere il motore in modalità fail-safe o inerte.

Una volta cancellati tutti gli altri codici o se non vengono rilevati altri codici, se il codice dell'attuatore di controllo dell'acceleratore esiste ancora, è necessario valutare il PCM e l'attuatore di controllo dell'acceleratore. Come punto di partenza, tutti i cablaggi e le connessioni devono essere ispezionati visivamente per verificare la presenza di difetti evidenti.

Errore comune

Sostituire l'attuatore di controllo dell'acceleratore o il PCM quando altri malfunzionamenti impostano questo codice.

Riparazione rara

Sostituisci il controllo dell'attuatore dell'acceleratore

Speriamo che le informazioni contenute in questo articolo siano state utili per indicarti la giusta direzione per correggere il problema con il controllo dell'attuatore dell'acceleratore Codice di forza del sistema. Questo articolo è strettamente informativo e i dati tecnici specifici e i bollettini di servizio per il tuo veicolo dovrebbero sempre avere la priorità.

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