P0093 Rilevata perdita del sistema di alimentazione - Codice di errore perdita grande

P0093 Rilevata perdita importante nel sistema di alimentazione

Codice di errore OBD-II Descrizione tecnica

Rilevata perdita importante nel sistema di alimentazione

Cosa significa?

Questo problema diagnostico Il codice (DTC) è un codice generico del gruppo propulsore. È considerato generico perché si applica a tutte le marche e modelli di veicoli (dal 1996 in poi), sebbene le fasi di riparazione specifiche possano essere leggermente diverse a seconda del modello.

 

Quando il computer imposta questo codice rileva una grande perdita di carburante nella sezione ad alta pressione del motore. L'ECM in un diesel monitora e controlla sempre la pressione del carburante dalla pompa dell'iniettore del carburante agli iniettori finché il motore è in funzione.

Per impostare un codice P0093, l'ECM deve rilevare un improvviso e forte calo della pressione del carburante all'interno del sistema. Questo calo della pressione del carburante può essere interno, esterno o causato da un segnale difettoso del sensore all'ECM.

Quando ciò accade, l'ECM imposta il codice, entra in modalità fail-safe che sospenderà il funzionamento della pompa dell'iniettore di carburante e consentirà un minuto di accostamento prima di spegnere il motore. Rimarrà in modalità fail-safe finché la chiave non verrà spenta.

Il motore potrebbe funzionare di nuovo, ma prima esamina il problema. Questo problema non si risolverà da solo né scomparirà. Il motore potrebbe spegnersi in qualsiasi momento o velocità.

A differenza dei motori a benzina con pressioni di iniezione del carburante comprese tra 30 e 50 PSI, la pressione del carburante dei motori diesel aumenta nell'intervallo Megapascal, da 4.500 a 30.000 PSI. È necessaria una pressione del carburante molto elevata per forzare il carburante nel cilindro ad alta compressione di un diesel.

Mentre avanzi nella diagnosi del problema, tieni sempre presente la pressione del carburante quando il motore è in funzione. È ridicolmente alto! Hai un codice P0093 che indica che c'è una grande perdita di carburante nel sistema. Prestare attenzione quando si infila il naso sotto il cofano di un motore acceso con questo codice o si stringe il sistema di alimentazione.

Sintomi

I sintomi di un codice di errore diagnostico P0093 possono includere:< /p> Illuminazione del set di codici e della spia di malfunzionamento (controllare la spia del motore) Il motore entrerà in modalità fail-safe e si spegnerà entro un minuto Possibile grande perdita di potenza oltre il minimo

Cause

Potenziali cause di ciò I DTC includono:

Guasto all'iniettore del carburante Perdita del common rail della linea del carburante Malfunzionamento del sensore di pressione del carburante Guasto alla pompa del carburante o alla pompa di sollevamento Riscaldatore del carburante costantemente acceso Guasto al sensore della temperatura del carburante Perdite in qualsiasi punto del circuito ad alta pressione Corrosione del connettore elettrico o problemi di sede Pressione del carburante malfunzionamento del regolatore Filtro del carburante intasato, diminuzione del volume della linea del carburante Perdita della pompa dell'iniettore Guasto all'attuatore di controllo del carburante Malfunzionamento della valvola di troppo pieno della cascata Cortocircuito nel cablaggio elettrico sugli iniettori o sull'ECM Guasto all'ECM della valvola limitatrice della pressione del carburante

Passaggi diagnostici e possibili soluzioni

Iniziare con il motore spento e fare un'ispezione generale per individuare eventuali perdite di carburante tra il serbatoio del carburante e il motore. Sollevare il cofano e controllare l'olio e il livello. Se il livello dell'olio è aumentato, annusare l'olio. Se è fortemente contaminato dal carburante, molto probabilmente un iniettore si è guastato in posizione aperta. Non riavviare il motore finché non vengono cambiati l'olio e il filtro. Cerca eventuali perdite sotto il cofano. Iniziare dalla pompa dell'iniettore e seguire le linee del carburante fino al binario dell'iniettore. Controlla gli iniettori per individuare eventuali perdite. Scollegare il connettore elettrico dal sensore di pressione del carburante e cercare il carburante nel connettore. Un sensore guasto consentirà il rifornimento di carburante attraverso il sensore nel connettore. Controlla quando hai cambiato il filtro del carburante l'ultima volta. Un filtro del carburante intasato ridurrà il volume a sufficienza per impostare il codice. Controllare tutti i connettori elettrici sui sensori e il cablaggio degli iniettori per assenza di isolamento, corrosione o collegamenti allentati. Se non sono state trovate perdite evidenti, vai online e cerca i TSB (bollettini di servizio tecnico) per il tuo anno e costruisci il veicolo. I motori diesel non mancano di problemi, come indicheranno i TSB.

Cerca il codice e la riparazione associata pr

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