P043F Codice di errore per flusso elevato dell'orifizio di riferimento del rilevamento delle perdite del sistema di emissione evaporativa

P043F Orifizio di riferimento rilevamento perdite evaporativo alto

Codice di guasto OBD-II Descrizione tecnica

Orifizio di riferimento rilevamento perdite sistema di emissione evaporativa Flusso alto

Cosa significa?

< p>Questo è un codice di guasto diagnostico (DTC) generico che in genere si applica ai veicoli OBD-II dotati di un sistema EVAP che utilizza un sistema di rilevamento delle perdite. Ciò può includere ma non è limitato ai veicoli Toyota, Scion, GM, Chevrolet, Hyundai, Pontiac, Volvo, ecc. Aneddoticamente questo codice sembra essere molto più comunemente visto sui veicoli del marchio Toyota. Sebbene generiche, le fasi esatte di riparazione possono variare a seconda dell'anno, della marca, del modello e della configurazione del gruppo propulsore.

 

Il PCM ha rilevato una discrepanza nel sistema di emissioni evaporative (EVAP ) orifizio di riferimento per il rilevamento delle perdite quando nel veicolo OBD-II è memorizzato un codice P043F. In questo caso è stata indicata una condizione di flusso elevato.

Il sistema EVAP è progettato per catturare i vapori di carburante (dal serbatoio del carburante) prima che fuoriescano nell'atmosfera. Il sistema EVAP utilizza un serbatoio ventilato (solitamente chiamato contenitore) per immagazzinare i vapori eccessivi finché il motore non viene utilizzato nelle condizioni appropriate per bruciarli nel modo più efficace.

La pressione (sviluppata durante lo stoccaggio del carburante) agisce come propellente, facendo sì che i vapori si sfoghino attraverso i tubi e infine nel contenitore. Un elemento a carbone, contenuto nel contenitore, assorbe i vapori di carburante e li trattiene per essere rilasciati al momento opportuno.

Orifizi campione assortiti, una pompa di rilevamento perdite, un contenitore a carbone, il sensore di pressione EVAP, la valvola di spurgo /solenoide, la valvola/solenoide di controllo dello sfiato e un complesso sistema di tubi metallici e tubi di gomma (che si estendono dal serbatoio del carburante al vano motore) sono componenti tipici del sistema EVAP.

Viene utilizzato il vuoto del motore dal sistema EVAP per aspirare i vapori di carburante (dal contenitore del carbone e attraverso le linee) nel collettore di aspirazione dove possono essere bruciati invece di essere scaricati nell'atmosfera. Il PCM controlla elettronicamente la valvola/solenoide di controllo dello spurgo che costituisce il gateway del sistema EVAP. È responsabile della regolazione del vuoto di aspirazione del contenitore EVAP in modo che i vapori di carburante possano essere aspirati nel motore solo quando le condizioni sono ideali per bruciare i vapori di pressione del carburante in modo più efficace.

Alcuni sistemi EVAP utilizzano una perdita elettronica pompa di rilevamento per creare pressione all'interno del sistema, in modo che il sistema possa essere testato per perdite/flusso. Gli orifizi di riferimento per il rilevamento delle perdite possono essere posizionati in un singolo punto o in più punti in tutto il sistema EVAP. Gli orifizi di riferimento per il rilevamento delle perdite sono generalmente del tipo in linea in modo che sia possibile misurare un grado accurato di flusso con la pompa di rilevamento delle perdite attivata. Il PCM utilizza i segnali di ingresso provenienti dai sensori di pressione e flusso EVAP, insieme agli orifizi di riferimento per il rilevamento delle perdite, per determinare se il sistema di rilevamento delle perdite funziona correttamente. L'orifizio di riferimento per il rilevamento delle perdite EVAP può essere un piccolo dispositivo di tipo filtro o semplicemente un'area della linea EVAP che limita il flusso affinché un sensore di pressione/flusso EVAP possa ottenere un campione accurato.

Se il PCM rileva una condizione di flusso elevato attraverso l'orifizio di riferimento del rilevamento perdite EVAP, verrà memorizzato un codice P043F e una spia di malfunzionamento (MIL) potrebbe essere illuminata.

Qual ​​è la gravità di questo DTC?

< p>I codici di rilevamento perdite EVAP, simili al P043F, riguardano esclusivamente il sistema di controllo delle emissioni evaporative e non devono essere classificati come gravi.

Quali sono alcuni dei sintomi del codice?

< p> I sintomi di un codice di errore P043F possono includere:

Probabilmente non verrà mostrato alcun sintomo Suono sibilante o ronzante (anche quando l'interruttore di accensione è su OFF) Efficienza del carburante leggermente ridotta Altri codici di rilevamento delle perdite EVAP possono essere memorizzati

Cosa sono alcune delle cause più comuni del codice?

Le cause di questo codice motore P043F possono includere:

Sensore di pressione EVAP difettoso

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