P0621 Malfunzionamento del circuito di controllo della lampada del generatore L
Descrizione tecnica del codice di errore OBD-II
Malfunzionamento del circuito di controllo della lampada del generatore L
Cosa significa?
Questo è un codice di guasto diagnostico (DTC) generico e si applica a molti veicoli OBD-II (dal 1996 in poi). Ciò può includere, a titolo esemplificativo, veicoli Chevy, Saturn, GMC, Opel, Porsche, Pontiac, ecc. Sebbene siano generici, i passaggi esatti della riparazione possono variare in base all'anno, alla marca, al modello e alla configurazione del gruppo propulsore.
Un codice memorizzato P0621 significa che il modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM) ha rilevato un malfunzionamento con il circuito di controllo della lampada del generatore. La L ripete semplicemente il circuito di controllo della lampada.
La lampada del generatore è contenuta nel cruscotto. Il suo scopo principale è avvisare il conducente di potenziali problemi al sistema di ricarica, quando è illuminato.
Il PCM in genere monitora la continuità del circuito di controllo della lampada del generatore ogni volta che il motore è in funzione. Il circuito di controllo della lampada del generatore è parte integrante del funzionamento del generatore e del mantenimento dei livelli di carica della batteria.
Ogni volta che l'accensione viene inserita e il PCM viene alimentato, vengono eseguiti più test automatici del controller. Oltre a eseguire gli autotest interni del controller, la Controller Area Network (CAN) viene utilizzata per confrontare i segnali di ogni singolo modulo per garantire che i vari controller si interfacciano correttamente.
Se viene rilevato un problema nel monitoraggio il circuito di controllo della lampada del generatore, verrà memorizzato un codice P0621 e una spia di malfunzionamento (MIL) potrebbe essere illuminata. A seconda della gravità percepita del malfunzionamento, potrebbero essere necessari più cicli di guasto per l'illuminazione MIL.
Un tipico XYZ:
Qual è la gravità di questo DTC?
I codici del modulo di controllo interno devono essere sempre presi sul serio. Un codice P0621 memorizzato potrebbe causare una serie di problemi di guidabilità, inclusa una condizione di mancato avviamento e/o di batteria scarica.
Quali sono alcuni dei sintomi del codice?
Sintomi di un codice di errore P0621 può includere:
Problemi di guidabilità del motore Stallo del motore al minimo Spegnimento involontario del motore Avviamento ritardato del motore Altri codici memorizzatiQuali sono alcune delle cause più comuni del codice?
Cause per questo codice può includere:
PCM difettoso Errore di programmazione PCM Circuito di controllo della lampada del generatore aperto o in cortocircuito Alternatore/generatore difettoso Lampadina del generatore guastaQuali sono alcuni passaggi per la risoluzione dei problemi P0621?
Uno scanner diagnostico , un tester per batteria/alternatore, un voltmetro/ohmmetro digitale (DVOM) e una fonte di informazioni affidabili sul veicolo saranno necessari per diagnosticare un codice P0621.
Consultare la fonte di informazioni sul veicolo per i bollettini di servizio tecnico (TSB ) che replicano il codice memorizzato, il veicolo (anno, marca, modello e motore) e i sintomi mostrati. Se trovi il TSB appropriato, potrebbe fornire una diagnostica utile.
Inizia collegando lo scanner alla porta diagnostica del veicolo e recuperando tutti i codici memorizzati e i dati di fermo immagine. Ti consigliamo di annotare queste informazioni, nel caso in cui il codice risulti intermittente. Dopo aver registrato tutte le informazioni pertinenti, cancellare i codici e testare il veicolo fino a quando il codice non viene ripristinato o il PCM entra in modalità di disponibilità. Se il PCM entra in modalità di disponibilità, il codice è intermittente e sarà più difficile da diagnosticare. Potrebbe essere necessario che la condizione che ha causato la conservazione del P0621 peggiori prima di poter effettuare una diagnosi. Se il codice viene ripristinato, continua con la diagnosi.
Utilizza il tester batteria/alternatore per testare la batteria e assicurarti che sia sufficientemente carica. In caso contrario, caricare la batteria come consigliato e testare l'alternatore/generatore. Seguire le specifiche consigliate dal produttore per i requisiti di tensione minima e massima in uscita per la batteria e l'alternatore. Se l'alternatore/generatore non si carica, procedi al passaggio successivo della diagnosi.
Utilizza la tua fonte o
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