P203E Codice di errore intermittente/irregolare del circuito del sensore di livello riducente

P203E Codice di errore intermittente/irregolare del circuito del sensore di livello riducente

P203E Circuito sensore di livello riduttante intermittente/irregolare

Codice di errore OBD-II Descrizione tecnica

Circuito sensore di livello riduttante intermittente/irregolare

Cosa significa?

Questo è un codice di guasto diagnostico del gruppo propulsore (DTC) generico e in genere si applica ai veicoli OBD-II. Le marche di veicoli possono includere, a titolo esemplificativo, BMW, Mercedes Benz, VW Volkswagen, Sprinter, Ford, Audi, Dodge, Ram, GMC, Chevrolet, Jeep, ecc.


 

Sapevi che la spia del motore si accende ogni volta che le emissioni di scarico del motore non rientrano nelle specifiche? L'ECM (modulo di controllo motore) monitora e regola dozzine di sensori, valvole, sistemi, ecc. Fondamentalmente agisce come una stazione di test delle emissioni integrata. Monitora non solo ciò che il tuo motore sta aspirando ma, cosa ancora più importante per il produttore, ciò che il tuo motore sta pompando nell'atmosfera.

Questo è rilevante qui perché per la maggior parte, sono presenti sensori di livello riducente veicoli alimentati a diesel con serbatoio di stoccaggio del DEF (fluido di scarico diesel). Il DEF è una soluzione di urea utilizzata nei motori diesel per favorire la combustione dei gas di scarico, riducendo a sua volta le emissioni complessive del veicolo che, come accennato in precedenza, è uno degli scopi più importanti dell'ECM. Il sensore di livello riducente comunica all'ECM il livello del fluido DEF presente nel suo serbatoio di stoccaggio.

P203E è il codice di errore definito come "Circuito sensore di livello riducente intermittente/irregolare" e indica una lettura elettrica rilevata irregolare o intermittente dal circuito del sensore identificato dall'ECM.

Un serbatoio del DEF riducente:

Qual ​​è la gravità di questo DTC?

Direi questo è un codice abbastanza minore considerando le possibilità. In sostanza stiamo parlando di un guasto in un sistema che monitora cosa succede dopo che è già bruciato e utilizzato. Detto questo, gli standard sulle emissioni della maggior parte degli stati/paesi sono piuttosto rigidi, quindi è una buona idea affrontare questo problema prima che possa causare ulteriori danni al tuo veicolo, per non parlare dell'atmosfera!

Quali sono alcuni dei sintomi di il codice?

I sintomi di un codice diagnostico P203E possono includere:

Lettura del livello DEF (fluido di scarico diesel) errata Emissioni di scarico al di fuori delle specifiche CEL (spia del motore di controllo) accesa Fumo eccessivo "Basso" o altro avviso DEF sul quadro strumenti

Quali sono alcune delle cause più comuni del codice?

Le cause di questo codice motore P203E possono includere:

Sensore di livello riducente difettoso Fluido errato nel serbatoio di stoccaggio del DEF Cavo o cablaggio rotto che causa collegamenti elettrici intermittenti Cortocircuito elettrico

Quali sono alcuni passaggi di diagnostica e risoluzione dei problemi P203E?

Il primo passo nel processo di risoluzione dei problemi per qualsiasi malfunzionamento è ricercare i bollettini di assistenza tecnica (TSB) per problemi noti con il veicolo specifico.

I passaggi diagnostici avanzati diventano molto specifici del veicolo e potrebbero richiedere l'attrezzatura e le conoscenze avanzate appropriate per essere eseguiti in modo accurato. Di seguito includiamo i passaggi di base, ma fai riferimento a una guida di riparazione specifica per anno/marca/modello/gruppo propulsore del veicolo per i passaggi specifici per il tuo veicolo.

Passaggio di base n. 1

Assicurati di cancellare completamente tutti i codici attivi e testare il veicolo prima di diagnosticare eventuali codici presenti. Ciò cancellerà tutti i codici rimasti attivi dopo le riparazioni o altri codici intermittenti e meno importanti. Dopo un giro di prova, esegui nuovamente la scansione del veicolo e procedi con la diagnosi solo con i codici attivi.

Passaggio di base n. 2

Sono sicuro che, dopo aver posseduto il tuo veicolo per un periodo di tempo significativo, lo saprai dove si trova il serbatoio di stoccaggio del DEF (fluido di scarico diesel). In caso contrario, li ho visti posizionati nel bagagliaio e anche sotto il veicolo. Detto questo, il bocchettone di rifornimento del serbatoio di stoccaggio dovrebbe essere facilmente accessibile, nel bagagliaio o accanto al bocchettone di rifornimento del carburante. Assicurati di distinguerlo innanzitutto per evitare di versare liquidi indesiderati in luoghi indesiderati. Se riesci a controllare meccanicamente il tuo livello con un'astina, vai ah

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