P06B8 Errore memoria non volatile ad accesso casuale (NVRAM) del modulo di controllo interno
Descrizione tecnica codice di errore OBD-II
Errore memoria non volatile ad accesso casuale (NVRAM) del modulo di controllo interno
Cosa significa?
Questo codice di guasto diagnostico generico del gruppo propulsore (DTC) si applica in genere a molti veicoli OBD-II. Ciò può includere, a titolo esemplificativo, veicoli Ford, Mazda, ecc.
Quando viene memorizzato un codice P06B8, significa che il modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM) ha rilevato un errore di prestazioni interno del processore con memoria ad accesso non volatile (NVRAM). Anche altri controller potrebbero rilevare un errore di prestazioni PCM interno (con NVRAM) e causare la memorizzazione di un P06B8.
I processori di monitoraggio del modulo di controllo interno sono responsabili di vari compiti di autotest del controller e della responsabilità generale del modulo di controllo interno. I segnali di ingresso e uscita della NVRAM sono soggetti ad autotest e vengono monitorati costantemente dal PCM e da altri controller correlati. Anche il modulo di controllo della trasmissione (TCM), il modulo di controllo della trazione (TCSM) e altri controller interagiscono con la NVRAM.
Nelle applicazioni automobilistiche, la NVRAM viene utilizzata per conservare la memoria dei dati quando l'alimentazione del PCM viene interrotta. . La NVRAM è integrata nel PCM. Anche se la NVRAM è in grado di effettuare oltre 1 milione di modifiche alla programmazione ed è progettata per durare centinaia di anni, può essere sensibile al calore e all'umidità eccessivi.
Ogni volta che l'accensione è inserita e il PCM è alimentato, vengono avviati gli autotest della NVRAM. Oltre a eseguire gli autotest interni del controller, la Controller Area Network (CAN) confronta anche i segnali provenienti da ogni singolo modulo per garantire che ciascun controller funzioni correttamente. Questi test vengono eseguiti simultaneamente.
Se il PCM rileva una discrepanza interna nel processore NVRAM, verrà memorizzato un codice P06B8 e una spia di malfunzionamento (MIL) potrebbe accendersi. Inoltre, se il PCM rileva un problema tra uno qualsiasi dei controller di bordo, che indicherebbe un errore del sistema del sensore di detonazione interno, verrà memorizzato un codice P06B8 e una spia di malfunzionamento (MIL) potrebbe accendersi. Potrebbero essere necessari più cicli di guasto per l'illuminazione MIL, a seconda della gravità percepita del malfunzionamento.
Foto di esempio di un PCM:
Qual è la gravità di questo DTC?
I codici del processore del modulo di controllo interno devono essere classificati come gravi. Un codice P06B8 memorizzato potrebbe causare una serie di problemi di guidabilità.
Quali sono alcuni dei sintomi del codice?
I sintomi di un codice di errore P06B8 possono includere:
Una varietà di sintomi di guidabilità del motore Altri codici di errore diagnostici memorizzatiQuali sono alcune delle cause più comuni del codice?
Le cause di questo codice possono includere:
PCM difettoso o errore di programmazione PCM Circuito o connettori aperti o in corto nel cablaggio CAN Massa del modulo di controllo insufficienteQuali sono alcuni passaggi per la risoluzione dei problemi P06B8?
Anche per il tecnico professionista più esperto e ben attrezzato, la diagnosi di un codice P06B8 può rivelarsi essere una vera sfida. C’è anche il problema della riprogrammazione. Senza le necessarie apparecchiature di riprogrammazione, sarà impossibile sostituire un controller difettoso e completare con successo la riparazione.
Se sono presenti codici di alimentazione ECM/PCM, dovranno ovviamente essere corretti prima di tentare di diagnosticare un P06B8.
Esistono diversi test preliminari che possono essere eseguiti prima di dichiarare un controller difettoso. Saranno necessari uno scanner diagnostico, un volt/ohmmetro digitale (DVOM) e una fonte di informazioni affidabili sul veicolo.
Collega lo scanner alla porta diagnostica del veicolo e recupera tutti i codici memorizzati e blocca i dati del fotogramma. Ti consigliamo di annotare queste informazioni, nel caso in cui il codice risulti intermittente. Dopo aver registrato tutte le informazioni pertinenti, cancellare i codici e testare il veicolo fino a quando il codice non viene rilevato
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