P0602 Errore di programmazione del modulo di controllo
Descrizione tecnica del codice di errore OBD-II
Errore di programmazione del modulo di controllo
Cosa significa?
Questo codice di errore diagnostico ( DTC) è un codice propulsore generico, il che significa che si applica ai veicoli dotati di OBD-II (Dodge Ram Cummins, Chevy GMC Duramax, Isuzu, Volvo, Vauxhall, VW, ecc.). Sebbene generiche, le fasi di riparazione specifiche possono variare a seconda della marca/modello.
Foto di un PCM con il coperchio rimosso:
Se il tuo veicolo dotato di OBD II ha memorizzato un codice P0602, significa che il modulo di controllo powertrain (PCM) ha rilevato un errore di programmazione interna. L'errore di programmazione si applica al PCM stesso.
Quando guardi un PCM, potresti vedere solo una scatola di metallo, ma è ciò che c'è dentro che è essenziale per un funzionamento efficiente funzionamento del motore. Le informazioni vitali per la gestione del motore vengono programmate in fabbrica utilizzando la memoria di sola lettura programmabile e cancellabile elettronicamente (EEPROM).
Le impostazioni specifiche del veicolo per la gestione del motore e della trasmissione vengono programmate nella EEPROM per ciascun veicolo che esce dal fabbrica. L'EEPROM non solo aiuta a gestire l'efficienza e le prestazioni del motore, ma serve anche a riconoscere e interagire con altri moduli di controllo del veicolo di bordo.
Se il PCM rileva incoerenze con l'EEPROM o se non riesce a riconoscere il programma di nell'EEPROM, verrà memorizzato un codice P0602 e una spia di malfunzionamento (MIL) potrebbe accendersi. A seconda della gravità del malfunzionamento, potrebbero essere necessari più cicli di accensione (con malfunzionamento) per l'illuminazione MIL.
Altri codici di errore del modulo di controllo interno includono:
P0601 Check sum della memoria del modulo di controllo interno Errore P0603 Errore memoria Keep Alive (KAM) del modulo di controllo interno P0604 Errore memoria ad accesso casuale (RAM) del modulo di controllo interno P0605 Errore memoria di sola lettura (ROM) del modulo di controllo internoGravità codice e sintomi
A memorizzato il codice P0602 dovrebbe essere classificato come grave perché le condizioni che ne hanno causato la memorizzazione possono influire in modo significativo sulla gestione del motore.
I sintomi di un codice P0602 possono includere:
Nessuna condizione di avvio Problemi di guidabilità multipli Duro o cambio automatico irregolare della trasmissione Ridotta efficienza del carburante Il motore potrebbe spegnersi o girare al minimo in modo approssimativoCause
Le possibili cause di questo codice includono:
Errore di programmazione PCM Nuovo o errato PCM Aftermarket (ad alte prestazioni) Programma PCM installato Fusibile ECM/PCM bruciato Relè di alimentazione ECM/PCM difettoso Un ECM/PCM difettoso Cablaggio o connettori aperti o in cortocircuito nel cablaggio CAN Fascetta di terra del modulo di controllo non fissata o filo di terra rottoProcedure diagnostiche e di riparazione
La diagnosi di un codice P0602 può essere impegnativa, anche per il tecnico più esperto e ben attrezzato. Tuttavia, è possibile eseguire alcuni test preliminari prima di alzare le mani in aria e attribuire il problema a qualcun altro.
Come al solito, inizierei la mia diagnosi con un'ispezione visiva della gestione del motore cablaggi e connettori. Eventuali cavi e connettori danneggiati o bruciati devono essere riparati o sostituiti. Successivamente, collegherei lo scanner al connettore diagnostico del veicolo e recupererei tutti i codici memorizzati e bloccherei i dati del fotogramma. Prima di cancellare i codici, li annoterei nel caso in cui si rivelasse un codice intermittente. Un codice P0602 deve essere diagnosticato e riparato prima di diagnosticare e riparare qualsiasi altro codice memorizzato, poiché è probabile che altri codici memorizzati siano falsi. Ora cancella i codici nella speranza che il P0602 sia stato memorizzato per errore.
Se il P0602 viene ripristinato immediatamente, controlla la tensione della batteria sul PCM. Il PCM richiede la tensione della batteria per funzionare correttamente. Se i terminali della batteria sono corrosi o allentati, potrebbe esserci una tensione inadeguata che raggiunge il PCM. Controllare i relè e i fusibili del PCM per la tensione della batteria con il circuito caricato. I fusibili corrosi possono apparire normali fino a poco
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