P083C Circuito sensore pressione fluido trasmissione/interruttore G basso
Codice guasto OBD-II Descrizione tecnica
Circuito sensore pressione fluido trasmissione/interruttore "G" basso
Cosa significa?
Questo codice di errore diagnostico generico del gruppo propulsore/motore si applica in genere a tutti i veicoli dotati di OBD-II inclusi, ma non limitati a, Chevrolet, Acura, Honda, Saturn, Jeep, Toyota, ecc.
Il sensore/interruttore della pressione del fluido della trasmissione (TFPS) si trova solitamente attaccato al lato del corpo valvola all'interno della trasmissione, anche se a volte può essere avvitato sul lato della scatola/corpo della trasmissione stessa.
Il TFPS converte le pressioni della trasmissione meccanica in un segnale elettrico per il modulo di controllo della trasmissione (PCM) o il modulo di controllo della trasmissione (TCM). In genere, il PCM/TCM informerà quindi gli altri controller utilizzando il bus di comunicazione dati del veicolo.
Il PCM/TCM riceve questo segnale di tensione per determinare la pressione operativa della trasmissione o quando si verifica un cambio. Questo codice viene impostato se questo ingresso "G" non corrisponde alle normali tensioni operative archiviate nella memoria del PCM/TCM. Potrebbe anche essere dovuto a problemi meccanici interni alla trasmissione. Fare riferimento al manuale di riparazione specifico del veicolo per determinare qual è il circuito "G" per il proprio veicolo particolare.
P083C è in genere un problema del circuito elettrico (circuito del sensore TFPS). Questo non può essere trascurato nella fase di risoluzione dei problemi, soprattutto quando si affronta un problema intermittente.
I passaggi per la risoluzione dei problemi possono variare a seconda del produttore, del tipo di sensore TFPS e dei colori dei cavi.
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Gravità e sintomi del codice
La gravità dipende dal circuito in cui si è verificato il guasto. Poiché si tratta di un guasto elettrico, il PCM/TCM può compensare qualche grado. Il guasto può significare che il PCM/TCM modifica il cambio della trasmissione se controllato elettronicamente.
I sintomi di un codice motore P083C possono includere:
Spia di malfunzionamento accesa Cambiamento nella qualità del cambio Il veicolo si avvia in 2a o 3a marcia (modalità limp in)Cause
< p> In genere le cause per l'impostazione di questo codice sono: Cortocircuito a massa nel circuito del segnale al sensore TFPS - possibile Sensore TFPS guasto / cortocircuitato internamente - probabile PCM guasto - improbabile (programmazione richiesta dopo la sostituzione)Procedure diagnostiche e di riparazione
Un buon punto di partenza è sempre quello di controllare i bollettini di servizio tecnico (TSB) per il tuo particolare veicolo. Il tuo problema potrebbe essere un problema noto con una soluzione nota fornita dal produttore e può farti risparmiare tempo e denaro durante la diagnosi.
Successivamente, individua il sensore/interruttore della pressione del fluido della trasmissione (TFPS) sul tuo veicolo specifico . Il TFPS si trova solitamente attaccato al lato del corpo valvola all'interno della trasmissione, anche se a volte può essere avvitato sul lato della scatola/corpo della trasmissione stessa. Una volta individuato, ispezionare visivamente il connettore e il cablaggio. Cerca eventuali graffi, sfregamenti, fili scoperti, bruciature o plastica fusa. Separare il connettore e ispezionare attentamente i terminali (le parti metalliche) all'interno del connettore. Controlla se sembrano bruciati o hanno una tinta verde che indica corrosione, soprattutto se sono fissati all'esterno della scatola della trasmissione. Utilizzare un detergente per contatti elettrici e una spazzola con setole di plastica se è necessaria la pulizia dei terminali. Lasciare asciugare e applicare grasso elettrico nel punto in cui i terminali entrano in contatto.
Se si dispone di uno strumento di scansione, cancellare i codici di errore diagnostici dalla memoria e verificare se il codice P083C ritorna. In caso contrario, il
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