P0605 Codice di errore errore memoria di sola lettura (ROM) del modulo di controllo interno

P0605 Codice di errore errore memoria di sola lettura (ROM) del modulo di controllo interno

P0605 Errore memoria di sola lettura (ROM) del modulo di controllo interno

Descrizione tecnica DTC OBD-II

Errore memoria di sola lettura (ROM) del modulo di controllo interno

Cosa significa?< /h2>

Questo codice di guasto diagnostico (DTC) è un codice generico del gruppo propulsore, il che significa che si applica ai veicoli dotati di OBD-II. Sebbene generiche, le fasi di riparazione specifiche possono variare a seconda della marca/modello.

Questo codice di errore significa fondamentalmente che il PCM/ECM (modulo di controllo del gruppo propulsore/motore) ha rilevato un guasto del modulo di controllo interno nella ROM ( memoria di sola lettura) nel PCM. Il PCM è fondamentalmente il "cervello elettronico" del veicolo che controlla funzioni come l'iniezione di carburante, l'accensione, ecc. Quando i controlli automatici falliscono nella ROM, viene impostato questo DTC.


 

Questo codice è un codice propulsore generico. È considerato generico perché si applica a tutte le marche e modelli di veicoli (dal 1996 in poi), sebbene le fasi specifiche della riparazione possano essere leggermente diverse a seconda del modello. Una rapida ricerca in rete mostra che questo DTC si trova più comunemente nei veicoli Ford e Nissan.

Altri codici di errore del modulo di controllo interno includono:

P0601 Errore check sum memoria modulo di controllo interno P0602 Errore di programmazione del modulo di controllo P0603 Errore di memoria Keep Alive (KAM) del modulo di controllo interno P0604 Errore di memoria ad accesso casuale (RAM) del modulo di controllo interno

Foto di un PCM con il coperchio rimosso:

Sintomi< /h2>

I sintomi di un DTC P0605 includeranno l'illuminazione MIL (spia di malfunzionamento), sebbene potrebbero esserci altri sintomi inclusi ma non limitati a varie spie sul cruscotto, stallo e condizioni di mancato avviamento.

< h2>Potenziali cause

È presente un guasto interno nel PCM/ECM L'utilizzo di un programmatore di prestazioni aftermarket può attivare questo codice

Possibili soluzioni

In alcuni casi, "lampeggiare" il PCM con un il software aggiornato può risolvere questo DTC. Avrai bisogno dell'accesso per creare e modellare informazioni specifiche come i bollettini di servizio tecnico (TSB).

Se non sono presenti aggiornamenti flash PCM, il passaggio successivo sarebbe controllare alcuni cablaggi. Ispezionare e verificare la corretta tensione e messa a terra del PCM e di tutti i circuiti associati. Se si verificano problemi, riparali e riprova.

Se il cablaggio risulta corretto, il passaggio successivo è sostituire il PCM, che è la riparazione più probabile per questo codice. Generalmente non si tratta di un compito "fai da te", anche se in alcuni casi potrebbe esserlo. Ti consigliamo vivamente di far eseguire il lavoro a un'officina / tecnico qualificato, che abbia la capacità di riprogrammare il nuovo PCM. L'installazione del nuovo PCM può richiedere l'utilizzo di strumenti speciali per programmare il VIN (numero di identificazione del veicolo) del veicolo e/o le informazioni antifurto (PATS, ecc.).

In alternativa alla sostituzione del PCM, alcuni specialisti i negozi potrebbero effettivamente essere in grado di riparare il PCM. Ciò potrebbe comportare la rimozione del PCM, la spedizione per la riparazione e la reinstallazione. Questa non è sempre un'opzione per gli automobilisti quotidiani.

NOTA: questa riparazione potrebbe essere coperta dalla garanzia sulle emissioni, quindi assicurati di verificare con il tuo concessionario in quanto potrebbe essere coperta oltre la garanzia da paraurti a paraurti o gruppo propulsore periodo.

Altri codici PCM DTC: P0600, P0601, P0602, P0603, P0604, P0606, P0607, P0608, P0609, P0610.

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