P0122 Sensore di posizione dell'acceleratore / interruttore A Codice di errore ingresso basso circuito

P0122 Sensore di posizione dell'acceleratore/Interruttore A Ingresso circuito basso

Codice di errore OBD-II Descrizione tecnica

Sensore di posizione dell'acceleratore/Interruttore A Circuito ingresso basso

Cosa significa P0122?

Questo codice di guasto diagnostico (DTC) è un codice generico del gruppo propulsore e si applica a molti veicoli OBD-II (dal 1996 in poi). Ciò può includere, a titolo esemplificativo, veicoli Honda, Jeep, Toyota, VW, Chevy, Ford, ecc. Sebbene siano generici, i passaggi esatti della riparazione possono variare in base all'anno, alla marca, al modello e alla configurazione del gruppo propulsore.

 

Un codice P0122 significa che il computer del veicolo ha rilevato che il TPS (sensore di posizione dell'acceleratore) "A" segnala una tensione troppo bassa. Su alcuni veicoli il limite inferiore è 0,17 - 0,20 volt (V). In termini semplici, il sensore di posizione dell'acceleratore viene utilizzato per determinare in quale posizione si trova l'acceleratore.

Lo hai regolato quando lo hai installato? Se il valore del segnale è inferiore a 0,17 V, il PCM imposta questo codice. Potrebbe trattarsi di un'interruzione o di un cortocircuito a massa nel circuito del segnale. Oppure potresti aver perso la tensione di riferimento di 5 Volt.

Per ulteriori informazioni sul TPS, vedere Cos'è un sensore di posizione dell'acceleratore?

Un esempio di sensore di posizione dell'acceleratore TPS:< br>

Sintomi

I sintomi possono includere:

Minimo irregolare o basso Minimo molto alto Stallo Impennata Accelerazione assente/poca

Potrebbero essere presenti anche altri sintomi.

I sintomi possono includere:

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Cause

Un codice P0122 può significare che si è verificata una o più delle seguenti condizioni:

TPS non montato saldamente Circuito TPS in corto a terra o a un altro cavo TPS difettoso Computer danneggiato (PCM )

Soluzioni possibili

Fare riferimento al manuale di riparazione specifico del veicolo per determinare la posizione del circuito TPS "A".

Alcuni passaggi consigliati per la risoluzione dei problemi e la riparazione sono:

Controllare attentamente il sensore di posizione dell'acceleratore (TPS), il connettore del cablaggio e il cablaggio per eventuali rotture, ecc. Riparare o sostituire secondo necessità Controllare la tensione sul TPS (fare riferimento al manuale di assistenza del proprio veicolo per informazioni specifiche). Se la tensione è troppo bassa ciò è indicativo di un problema. Sostituire se necessario. Se sostituito di recente, potrebbe essere necessario regolare il TPS. Su alcuni veicoli le istruzioni di installazione richiedono che il TPS sia correttamente allineato o regolato, consultare un manuale di riparazione per i dettagli. Se non sono presenti sintomi, il problema potrebbe essere intermittente e la cancellazione del codice potrebbe risolverlo temporaneamente. Se questo è il caso, dovresti assolutamente controllare il cablaggio per assicurarti che non sfreghi contro nulla, messa a terra, ecc. Il codice potrebbe tornare.

SUGGERIMENTO: un visitatore del nostro sito ha offerto questo suggerimento: un codice P0122 può verificarsi anche quando il TPS non viene RUOTATO mentre è installato. (La linguetta all'interno del sensore DEVE toccare i perni rotanti nel corpo farfallato. In un motore GM da 3,8 litri, ciò significa inserirla con il connettore a ore 12 prima di ruotarla a ore 9 per la posizione di montaggio finale. )

Altri DTC relativi al sensore TPS e al circuito: P0120, P0121, P0123, P0124

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