P0380 Malfunzionamento DTC del circuito "A" della candela a incandescenza/riscaldatore
Descrizione tecnica del codice di errore OBD-II
Circuito "A" della candela a incandescenza/riscaldatore
Cosa significa?
Questo codice è un codice generico del gruppo propulsore. È considerato generico perché si applica a tutte le marche e modelli di veicoli (dal 1996 in poi), sebbene le fasi specifiche della riparazione possano essere leggermente diverse a seconda del modello.
La descrizione per i veicoli GM è leggermente diversa: Condizioni di prestazione delle candelette.
La candela funziona quando si avvia un motore diesel freddo ( il modulo di controllo powertrain PCM utilizza la temperatura del liquido di raffreddamento quando l'accensione è inserita per determinarla). La candeletta si riscalda al massimo per un breve periodo di tempo per aumentare la temperatura del cilindro consentendo al gasolio di accendersi più facilmente. Se c'è un'interruzione nella candela o nel circuito, questo DTC verrà impostato.
Su alcuni motori diesel, il PCM aziona le candelette per un periodo di tempo dopo che il motore è in funzione per ridurre il fumo bianco e rumori del motore.
Una tipica candeletta per motore diesel:
Fondamentalmente, il codice P0380 significa che il PCM ha rilevato un guasto nella candeletta circuito spina/riscaldatore "A".
Nota: questo DTC è molto simile a P0382 che quel codice si riferisce al circuito "B". Se disponi di più codici DTC, correggili nell'ordine in cui appaiono.
Da una rapida ricerca su Internet risulta che il DTC P0380 sembra essere più comune sui veicoli diesel Volkswagen, GMC, Chevrolet e Ford. tuttavia è possibile su qualsiasi veicolo diesel (Saab, Citroen, ecc.)
Sintomi
I sintomi di un codice di errore P0380 possono includere:
Illuminazione della spia di malfunzionamento (MIL) La candela a incandescenza/l'indicatore di attesa dell'avvio rimane illuminato più a lungo del normale (potrebbe essere acceso fisso) Condizioni di avviamento difficili, soprattutto in climi più freddiPotenziali cause
Le potenziali cause di questo DTC possono includere:
Guasto nel cablaggio della candeletta (aperto, in corto a massa, ecc.) Candeletta difettosa Fusibile aperto Relè candela difettoso Modulo candela difettosoPassaggi diagnostici e possibili soluzioni
Se hai un camion GM o qualsiasi altro veicolo del resto, verificare la presenza di problemi noti come i TSB (bollettini di servizio tecnico) relativi a questo codice. Controllare i fusibili associati, sostituirli se bruciati. Se possibile, testare il relè delle candelette. Ispezionare visivamente le candelette, il cablaggio e i connettori per verificare che non siano corrosi, pin del cablaggio piegati/allentati, viti/dadi allentati sui collegamenti del cablaggio, aspetto bruciato. Riparare se necessario. Controllare la resistenza dei connettori del cablaggio utilizzando un voltmetro digitale (DVOM). Confrontare con le specifiche del produttore. Scollegare i cavi delle candelette, misurare la resistenza utilizzando DVOM, confrontare con le specifiche. Utilizzare un DVOM per verificare che il connettore del cablaggio della candeletta riceva alimentazione e massa. Se sostituisci una candela, assicurati di avviarla prima a mano, proprio come faresti con una candela. Se vuoi davvero testare le candelette, puoi sempre rimuoverle, applicare 12 V al terminale e mettere a terra il corpo per 2-3 secondi. Se diventa rosso vivo va bene, se è rosso spento o non rosso non va bene. Se hai accesso a uno strumento di scansione avanzato, potrebbero esserci delle funzioni che potresti utilizzare relative al circuito di cablaggio delle candelette.Altri DTC relativi alle candelette: P0381, P0382, P0383, P0384, P0670, P0671, P0672, P0673, P0674, P0675, P0676, P0677, P0678, P0679, P0680, P0681, P0682, P0683, P0 684.
leggi: 46
