P2172 Sistema di controllo dell'attuatore dell'acceleratore - Rilevato flusso d'aria elevato improvviso
Codice di errore OBD-II Descrizione tecnica
Sistema di controllo dell'attuatore dell'acceleratore - Rilevato flusso d'aria elevato improvviso
Cosa significa?
Questo codice di guasto diagnostico generico del gruppo propulsore (DTC) si applica in genere a tutti i veicoli dotati di OBD-II che utilizzano un sistema di controllo dell'acceleratore drive-by-wire inclusi ma non limitati ai veicoli Dodge, Jeep, Chrysler, Volvo , Fiat, Mitsubishi, ecc.
Il codice di errore P2172 OBD-II è uno dei numerosi possibili codici che indica che il modulo di controllo powertrain (PCM) ha rilevato un malfunzionamento nel funzionamento del controllo dell'attuatore dell'acceleratore System.
Il PCM li imposta quando sono presenti altri codici che indicano un problema che potrebbe essere correlato alla sicurezza o causare danni al motore o ai componenti della trasmissione se non corretto in in modo tempestivo. Questo e i codici correlati (P2172, P2173, P2174 e P2175) indicano tutti problemi di flusso d'aria rilevati.
Il codice P2172 viene impostato dal PCM quando viene rilevato un flusso d'aria elevato e improvviso nel sistema di controllo dell'attuatore della valvola a farfalla.
Questo codice può essere correlato a un malfunzionamento del sistema di controllo dell'attuatore dell'acceleratore, ma è possibile che un altro problema stia impostando questo codice. Il sistema di controllo dell'attuatore dell'acceleratore è un ciclo di lavoro controllato dal PCM e la funzione del sistema è limitata quando vengono rilevati altri codici di errore.
Nota: nel caso di alcuni veicoli Dodge/Chrysler, questo codice può essere descritto come "Rilevata perdita di flusso d'aria/aspirazione elevata"
Gravità e sintomi del codice
La gravità di questo codice può essere da moderata a grave in base al malfunzionamento specifico. I sintomi di un codice di errore P2172 possono includere:
Illuminazione della spia di malfunzionamento (MIL) Il motore potrebbe non avviarsi Risposta dell'acceleratore assente o bassa La trasmissione automatica non cambia È possibile che siano impostati codici aggiuntiviCause comuni di questo codice DTC< /h2>
Le cause potenziali del codice motore dell'acceleratore P2172 possono includere:
Perdite di vuoto (molto probabilmente) Malfunzionamento della pressione assoluta del collettore Tensioni anomale del sistemaProcedure diagnostiche e di riparazione P2172
Il Il primo passo nel processo di risoluzione dei problemi per qualsiasi malfunzionamento è ricercare i bollettini di servizio tecnico (TSB) per il veicolo specifico per anno, modello e centrale elettrica. In alcune circostanze questo può farti risparmiare molto tempo a lungo termine indicandoti la giusta direzione.
Ad esempio, siamo a conoscenza di un bollettino che si applica alle auto Dodge Dart e Chrysler 200 2013-2015 , bollettino numero 18-006-15 che coinvolge questo DTC e altri e la soluzione consiste nel riprogrammare il PCM.
Il secondo passaggio per questo codice è completare una scansione del PCM per identificare altri codici di errore. Questo codice è un codice informativo e nella maggior parte dei casi la funzione di questo codice è quella di avvisare un conducente che il PCM ha avviato una modalità di sicurezza a causa di un malfunzionamento o guasto in un sistema che non è direttamente correlato all'attuatore di controllo dell'acceleratore.
Se vengono identificati altri codici, è necessario verificare la presenza di TSB relativi al veicolo specifico e a quel codice. Se un TSB non è stato generato, è necessario seguire i passaggi di risoluzione dei problemi specifici per quel codice per individuare l'origine del malfunzionamento rilevato dal PCM per mettere il motore in modalità fail-safe o inerte.
Una volta cancellati tutti gli altri codici o se non vengono rilevati altri codici, se il codice dell'attuatore di controllo dell'acceleratore esiste ancora, è necessario valutare il PCM e l'attuatore di controllo dell'acceleratore. Come punto di partenza, tutti i cablaggi e le connessioni devono essere ispezionati visivamente per individuare eventuali difetti evidenti. Inoltre, controlla il circuito del sensore MAP.
Errore comune
Sostituzione dell'attuatore di controllo dell'acceleratore o del PCM quando altri malfunzionamenti impostano questo codice.
Riparazione rara
Sostituisci il controllo dell'attuatore dell'acceleratore
Speriamo che le informazioni contenute in questo articolo siano state utili per indicarti la giusta direzione per correggere il problema con il codice di forza del sistema di controllo dell'attuatore dell'acceleratore. Questo articolo è strettamente informativo e i dati tecnici specifici e i bollettini di servizio per il tuo veicolo dovrebbero sempre avere la priorità.
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