P0818 Circuito di ingresso interruttore di disconnessione della linea di trasmissione
Codice di errore OBD-II Descrizione tecnica
Circuito di ingresso interruttore di disconnessione della linea di trasmissione
Cosa significa?
Questo problema diagnostico (DTC) è un codice generico del gruppo propulsore e si applica a molti veicoli OBD-II (dal 1996 in poi). Ciò può includere, a titolo esemplificativo, veicoli Toyota, Land Rover, Volvo, BMW, Mini, Jaguar, ecc. Sebbene siano generici, i passaggi esatti della riparazione possono variare in base all'anno, alla marca, al modello e alla configurazione del gruppo propulsore.
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Se il tuo veicolo ha memorizzato un codice P0818, significa che il modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM) ha rilevato un malfunzionamento nell'interruttore di sicurezza in folle della scatola di trasferimento (chiamato anche selettore del cambio) circuito. Questo tipo di codice è applicabile solo ai veicoli con trasmissioni automatiche AWD/4WD.
Il circuito di ingresso dell'interruttore di sicurezza in folle del caso di trasferimento è generalmente integrato nell'interruttore di sicurezza in folle o nel selettore del cambio. Quando il caso di trasferimento è posizionato in folle (linea di trasmissione scollegata), un segnale di tensione viene inviato al modulo di controllo della trasmissione (TCM) o al PCM. Il controller monitora inoltre la tensione del circuito dell'interruttore di sicurezza neutro del caso di trasferimento ogni volta che l'accensione è in posizione ON. Il TCM può essere un modulo autonomo o parte del PCM.
Se il PCM non rileva un grado appropriato di tensione sul circuito dell'interruttore di sicurezza neutro della scatola di trasferimento, con la scatola di trasferimento apparentemente in posizione neutrale, è possibile memorizzare un codice P0818 e accendere una spia di malfunzionamento (MIL). Potrebbero essere necessari più cicli di accensione (con un guasto) per l'illuminazione MIL.
Un tipico interruttore 4WD:
Qual è la gravità di questo DTC?
< p>Un codice memorizzato P0818 potrebbe essere accompagnato da una condizione di mancato avviamento e indica anche che si è verificato un problema elettrico o un grave guasto meccanico. Le condizioni che hanno contribuito alla memorizzazione di un codice di questo tipo devono essere risolte il più rapidamente possibile.Quali sono alcuni dei sintomi del codice?
I sintomi di un codice di errore P0818 possono includono:
Il motore non si avvia L'assale anteriore non si innesta o non si disinnesta Il motore si avvia con la trasmissione innestata Non possono essere visualizzati sintomiQuali sono alcune delle cause più comuni del codice?
< p> Le cause di questo codice possono includere: Interruttore di sicurezza neutro o selettore del cambio difettoso Cablaggio o connettori in cortocircuito o aperti nel circuito di ingresso dell'interruttore di sicurezza neutro della scatola di trasferimento PCM difettoso o errore di programmazioneQuali sono alcuni passaggi per la risoluzione dei problemi P0818?
Per diagnosticare un codice P0818 saranno necessari uno scanner diagnostico, un volt/ohmmetro digitale (DVOM) e una fonte di informazioni diagnostiche specifiche del veicolo.
È possibile utilizzare la propria fonte di informazioni sul veicolo per individuare un bollettino di servizio tecnico (TSB) che corrisponda all'anno, alla marca e al modello del veicolo; nonché le dimensioni del motore, i codici memorizzati e i sintomi visualizzati. Se ne trovi uno, potrebbe fornire utili informazioni diagnostiche.
Utilizza lo scanner (collegato al connettore diagnostico del veicolo) per recuperare tutti i codici memorizzati e i dati di fermo immagine pertinenti. È una buona idea annotare queste informazioni prima di cancellare i codici, quindi provare a guidare il veicolo fino a quando il PCM non entra in modalità Pronto o il codice viene reimpostato.
Se il PCM entra in modalità Pronto in questo momento, il codice è intermittente e potrebbe essere molto più difficile da diagnosticare. In tal caso, potrebbe essere necessario che le condizioni che hanno contribuito alla memorizzazione del codice peggiorino prima di poter effettuare una diagnosi accurata.
Se il codice viene ripristinato immediatamente, il passaggio successivo della diagnosi richiederà che cerchi nella fonte di informazioni del tuo veicolo diagrammi di flusso diagnostici, diagrammi di piedinatura dei connettori, viste delle facce dei connettori e procedure/specifiche di test dei componenti.
Passaggio 1
Utilizza DVOM per testare tensione di ingresso dell'interruttore di sicurezza neutro della scatola di trasferimento con il cambio in varie posizioni. Cassaforte neutra tipica del caso di trasferimento
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