P0094 Rilevata perdita del sistema di alimentazione - Codice di errore piccola perdita

P0094 Rilevata piccola perdita nel sistema di alimentazione

Codice di errore OBD-II Descrizione tecnica

Rilevata perdita nel sistema di alimentazione - Piccola perdita

Cosa significa?

Questo il codice diagnostico di guasto (DTC) è un codice generico del gruppo propulsore, il che significa che si applica a tutti i veicoli più recenti del 1996 (Ford, GMC, Chevrolet, VW, Dodge, ecc.). Sebbene generiche, le fasi di riparazione specifiche possono variare a seconda della marca/modello.

Quando mi imbatto in un codice memorizzato P0094, generalmente significa che il modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM) ha rilevato una diminuzione sostanziale della pressione del carburante . Le specifiche della pressione del carburante variano da un produttore all'altro e il PCM è programmato per monitorare la pressione del carburante in base a queste specifiche. Questo codice viene utilizzato principalmente nei veicoli alimentati a diesel.

 

I sistemi di alimentazione diesel vengono monitorati (dal PCM) utilizzando uno o più sensori di pressione del carburante. Il carburante a bassa pressione viene pompato dal serbatoio di stoccaggio alla pompa dell'iniettore ad alta pressione tramite una pompa di alimentazione (o trasferimento) che solitamente è fissata alla guida del telaio o all'interno del serbatoio del carburante. Una volta che il carburante esce dalla pompa dell'iniettore, può raggiungere livelli fino a 2.500 psi. Prestare attenzione durante il test della pressione del carburante. Queste condizioni estreme di pressione del carburante possono essere molto pericolose. Sebbene il gasolio non sia combustibile come la benzina, è altamente infiammabile soprattutto ad alta pressione. Inoltre, il carburante diesel a questi livelli di pressione può penetrare nella pelle ed entrare nel flusso sanguigno. Ciò può essere dannoso o addirittura fatale in determinate circostanze.

I sensori di pressione del carburante sono posizionati in posizioni strategiche nel sistema di erogazione del carburante. Tipicamente, vi sarà almeno un sensore di pressione del carburante per ciascun segmento del sistema di alimentazione; un sensore per l'estremità di alimentazione a bassa pressione e un altro per l'estremità di mandata ad alta pressione.

I sensori di pressione del carburante sono normalmente a tre fili. Alcuni produttori utilizzano la tensione della batteria mentre altri utilizzano un grado di tensione inferiore (solitamente cinque volt) come riferimento per il PCM. Al sensore vengono forniti la tensione di riferimento e un segnale di terra. Il sensore fornisce al PCM un segnale di ingresso di tensione. All'aumentare della pressione del sistema di alimentazione, il livello di resistenza del sensore di pressione del carburante diminuisce, consentendo al segnale di tensione immesso nel PCM di aumentare di conseguenza. Quando la pressione del carburante diminuisce, i livelli di resistenza nel sensore di pressione del carburante aumentano, provocando una diminuzione del segnale di ingresso della tensione al PCM. Se il/i sensore/i di pressione del carburante funziona normalmente, questo ciclo ha effetto ad ogni ciclo di accensione.

Se il PCM rileva una pressione del sistema di alimentazione che non coincide con le specifiche programmate, durante un determinato periodo di tempo e sotto in alcune circostanze, verrà memorizzato un codice P0094 e una spia di malfunzionamento potrebbe accendersi.

Gravità e sintomi

Dato il rischio di incendio del veicolo, nonché la chiara possibilità di ridotta efficienza del carburante che può essere associata a un codice P0094 memorizzato, dovrebbe essere affrontato con la massima urgenza.

I sintomi di un codice P0094 possono includere:

L'odore distinto di carburante diesel Ridotta efficienza del carburante Prestazioni del motore ridotte Prestazioni del motore ridotte Altri codici del sistema di alimentazione potrebbero essere memorizzati

Cause

Le possibili cause per questo codice motore includono:

Filtro del carburante intasato Sensore di pressione del carburante difettoso Regolatore di pressione del carburante difettoso Carburante perdite del sistema che possono includere: serbatoio del carburante, tubi, pompa di iniezione, pompa di alimentazione, iniettori di carburante

Procedure diagnostiche e di riparazione

Un buon punto di partenza è sempre quello di verificare i bollettini di servizio tecnico (TSB) per il proprio particolare veicolo. Il tuo problema potrebbe essere un problema noto con una soluzione nota fornita dal produttore e può farti risparmiare tempo e denaro durante la diagnosi.

Avrei accesso a uno scanner diagnostico adatto, un manometro del carburante diesel, un volt/ohmmetro digitale (DVOM) e un manuale di servizio del veicolo o un abbonamento a All Data (DIY), quando si tenta di

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