P0878 Sensore pressione fluido trasmissione/circuito interruttore D alto
Codice guasto OBD-II Descrizione tecnica
Sensore pressione fluido trasmissione/circuito interruttore D alto
Cosa significa?
Questo codice di errore diagnostico generico del gruppo propulsore/motore si applica in genere a tutti i motori dotati di OBD-II, ma si presenta più spesso in alcuni veicoli Dodge/Chrysler/Jeep, General Motors e Toyota.
Il Il sensore/interruttore della pressione del fluido della trasmissione (TFPS) si trova solitamente attaccato al lato del corpo valvola all'interno della trasmissione, anche se a volte può essere avvitato sul lato della scatola/corpo della trasmissione stessa.
Il TFPS converte le pressioni della trasmissione meccanica in un segnale elettrico per il modulo di controllo della trasmissione (PCM) o il modulo di controllo della trasmissione (TCM). In genere, il PCM/TCM informerà quindi gli altri controller utilizzando il bus di comunicazione dati del veicolo.
Il PCM/TCM riceve questo segnale di tensione per determinare la pressione operativa della trasmissione o quando si verifica un cambio. Questo codice viene impostato se questo ingresso non corrisponde alle normali tensioni operative archiviate nella memoria del PCM/TCM.
P0878 è in genere un problema del circuito elettrico (circuito del sensore TFPS). Questo non può essere trascurato nella fase di risoluzione dei problemi, soprattutto quando si affronta un problema intermittente.
I passaggi per la risoluzione dei problemi possono variare a seconda del produttore, del tipo di sensore TFPS e dei colori dei cavi.
Fluido trans correlato Codici D del sensore di pressione:
P0875 Circuito "D" sensore/interruttore di pressione del fluido della trasmissione P0876 Circuito "D" sensore/interruttore di pressione del fluido della trasmissione P0877 Circuito "D" sensore/interruttore di pressione del fluido della trasmissione P0879 Circuito "D" sensore di pressione del fluido di trasmissione P0879 Pressione del fluido di trasmissione Circuito sensore/interruttore "D" intermittenteGravità e sintomi del codice
La gravità dipende dal circuito in cui si è verificato il guasto. Poiché si tratta di un guasto elettrico, il PCM/TCM può compensare in una certa misura. Il guasto può significare che il PCM/TCM modifica il cambio della trasmissione se controllato elettronicamente.
I sintomi di un codice motore P0878 possono includere:
Spia di malfunzionamento accesa Modifica della qualità del cambio Il veicolo si avvia in 2a o 3a marcia (modalità limp in)Cause
< p> In genere le cause per l'impostazione di questo codice sono: Cortocircuito verso l'alimentazione nel circuito del segnale al sensore TFPS - possibile Circuito aperto sul circuito di terra al sensore TFPS - possibile Sensore TFPS guasto / cortocircuitato internamente - probabile PCM guasto - improbabile (programmazione richiesta dopo la sostituzione)Procedure diagnostiche e di riparazione
Un buon punto di partenza è sempre quello di verificare i bollettini di servizio tecnico (TSB) per il proprio veicolo specifico. Il tuo problema potrebbe essere un problema noto con una soluzione nota fornita dal produttore e può farti risparmiare tempo e denaro durante la diagnosi.
Un buon esempio di ciò potrebbe essere se sono impostati codici relativi all'alimentazione noti con P0878 o se è impostato più di un codice sensore/interruttore di pressione. In tal caso, iniziare prima la diagnosi con il codice di errore relativo all'alimentazione o prima con la diagnosi di codici multipli, poiché questo potrebbe essere il motivo del P0878.
Successivamente, individua il sensore/interruttore della pressione del fluido della trasmissione (TFPS) sul tuo veicolo specifico. Il TFPS si trova solitamente attaccato al lato del corpo valvola all'interno della trasmissione, anche se a volte può essere avvitato sul lato della scatola/corpo della trasmissione stessa. Una volta individuato, ispezionare visivamente il connettore e il cablaggio. Cerca eventuali graffi, sfregamenti, fili scoperti, bruciature o plastica fusa. Separare il connettore e ispezionare attentamente i terminali (le parti metalliche) all'interno del connettore. Controlla se sembrano bruciati o hanno una tinta verde che indica corrosione, soprattutto se sono fissati all'esterno della scatola della trasmissione. Utilizzare un detergente per contatti elettrici e una spazzola con setole di plastica se è necessaria la pulizia dei terminali. Lasciare asciugare e applicare grasso elettrico dove è presente il termine
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