P0879 Sensore pressione fluido trasmissione/circuito interruttore D intermittente
Codice guasto OBD-II Descrizione tecnica
Sensore pressione fluido trasmissione/circuito interruttore D intermittente
Cosa significa?
Questo codice di errore diagnostico generico del gruppo propulsore/motore si applica in genere a tutti i motori dotati di OBD-II, ma si presenta più spesso in alcuni veicoli Dodge/Chrysler/Jeep, General Motors e Toyota.
Il Il sensore/interruttore della pressione del fluido della trasmissione (TFPS) si trova solitamente attaccato al lato del corpo valvola all'interno della trasmissione, anche se a volte può essere avvitato sul lato della scatola/corpo della trasmissione stessa.
Il TFPS converte le pressioni della trasmissione meccanica in un segnale elettrico per il modulo di controllo della trasmissione (PCM) o il modulo di controllo della trasmissione (TCM). In genere, il PCM/TCM informerà quindi gli altri controller utilizzando il bus di comunicazione dati del veicolo.
Il PCM/TCM riceve questo segnale di tensione per determinare la pressione operativa della trasmissione o quando si verifica un cambio. Questo codice viene impostato se questo ingresso non corrisponde alle normali tensioni operative archiviate nella memoria del PCM/TCM. Potrebbe anche essere dovuto a problemi meccanici interni alla trasmissione.
P0879 è in genere un problema del circuito elettrico (circuito del sensore TFPS), sebbene come affermato in precedenza questo codice possa anche essere impostato a causa di problemi meccanici (perdite interne , sfere di ritegno incrinate o mancanti nel corpo valvola, bassa pressione operativa del sistema/pressione della linea principale, valvola bloccata nel corpo valvola). Questo non può essere trascurato nella fase di risoluzione dei problemi, soprattutto quando si affronta un problema intermittente.
I passaggi per la risoluzione dei problemi possono variare a seconda del produttore, del tipo di sensore TFPS e dei colori dei cavi.
Fluido trans correlato Codici D del sensore di pressione:
P0875 Circuito "D" sensore/interruttore di pressione del fluido della trasmissione P0876 Circuito "D" sensore/interruttore di pressione del fluido della trasmissione P0877 Circuito "D" sensore/interruttore di pressione del fluido della trasmissione P0878 Sensore pressione fluido della trasmissione /Interruttore "D" Circuito altoGravità e sintomi del codice
La gravità dipende dal circuito in cui si è verificato il guasto. Poiché potrebbe trattarsi di un guasto elettrico o meccanico, il PCM/TCM può compensare di qualche grado. Il guasto può significare che il PCM/TCM modifica il cambio della trasmissione se controllato elettronicamente.
I sintomi di un codice motore P0879 possono includere:
Spia di malfunzionamento accesa Modifica della qualità del cambio Il veicolo si avvia in 2a o 3a marcia (modalità limp in)Cause
< p> In genere le cause per l'impostazione di questo codice sono: Apertura intermittente nel circuito del segnale al sensore TFPS Cortocircuito intermittente verso la tensione nel circuito del segnale al sensore TFPS Cortocircuito intermittente verso massa nel circuito del segnale al sensore TFPS Sensore TFPS guasto: probabile Problema di trasmissione meccanica interna: possibile PCM guasto: improbabile (è richiesta la programmazione dopo la sostituzione)Procedure diagnostiche e di riparazione
Un buon punto di partenza è sempre controllare i bollettini di servizio tecnico (TSB) per il tuo veicolo particolare. Il tuo problema potrebbe essere un problema noto con una soluzione nota fornita dal produttore e può farti risparmiare tempo e denaro durante la diagnosi.
Un buon esempio di ciò potrebbe essere se sono impostati codici relativi all'alimentazione noti con P0879 o se è impostato più di un codice sensore/interruttore di pressione. In tal caso, iniziare prima la diagnosi con il codice di errore relativo all'alimentazione o prima con la diagnosi di codici multipli, poiché questo potrebbe essere il motivo del P0879.
Successivamente, individua il sensore/interruttore della pressione del fluido della trasmissione (TFPS) sul tuo veicolo specifico. Il TFPS si trova solitamente attaccato al lato del corpo valvola all'interno della trasmissione, anche se a volte può essere avvitato sul lato della scatola/corpo della trasmissione stessa. Una volta individuato, ispezionare visivamente il connettore e il cablaggio
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