P0653 Tensione di riferimento del sensore B Circuito alto
Codice di errore OBD-II Descrizione tecnica
Tensione di riferimento del sensore "B" Circuito alto
Cosa significa?
Questo codice di guasto diagnostico (DTC) è un codice propulsore generico, il che significa che si applica ai veicoli dotati di OBD-II. Sebbene generiche, le fasi di riparazione specifiche possono variare a seconda della marca/modello.
Di fronte a un codice di errore P0653 memorizzato, so per esperienza che il modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM) ha rilevato una condizione di tensione di riferimento elevata per un particolare sensore a cui è stata assegnata l'etichetta "B". Ricordo che il sensore in questione è sempre stato relativo al cambio automatico, alla scatola di rinvio o al differenziale anteriore.
Un codice sensore aggiuntivo probabilmente mi indicherà la direzione specifica del malfunzionamento, con il P0653 che aggiunge che la tensione del circuito di riferimento del sensore "B" è troppo alta. Per determinare la posizione (e la funzione) del sensore, per quanto riguarda il veicolo in questione, consulterei una fonte di informazioni affidabile sul veicolo come All Data DIY. Se il P0653 dovesse essere conservato da solo, sospetterei che si sia verificato un errore di programmazione PCM. Diagnostico e riparo sempre qualsiasi altro codice sensore prima di diagnosticare e riparare il P0653, tenendo presente la condizione di tensione di riferimento superiore al normale, perché di solito scompare una volta corretti gli altri codici sensore (più specifici).
Mi rendo conto che il sensore in questione viene normalmente alimentato con un segnale di tensione di riferimento (tipicamente cinque volt) tramite un circuito commutato (eccitato con la chiave inserita) e un segnale di terra. La familiarità impone che il sensore sarà del tipo a resistenza variabile o elettromagnetico e che completerà il circuito in questione. Di norma, la resistenza del sensore dovrebbe diminuire all'aumentare della pressione, della temperatura o della velocità e viceversa. Quando il livello di resistenza del sensore cambia (al variare delle condizioni) e la tensione del circuito risponde; il PCM riconosce le variazioni di tensione come variazioni di pressione, temperatura o velocità. Se il segnale di tensione in ingresso, ricevuto dal PCM, è superiore a un limite programmato, verrà memorizzato un P0653 e una spia di malfunzionamento (MIL) potrebbe accendersi. Alcuni modelli richiederanno più cicli di guida (con un guasto) affinché il MIL si illumini. Le cose buone accadono quando permetto al PCM di entrare in modalità di disponibilità prima di considerare qualsiasi riparazione riuscita. Cancello il codice, una volta eseguite le riparazioni, e guido normalmente il veicolo (prima di riconsegnarlo al cliente). Se il PCM entra in modalità di disponibilità, la riparazione ha avuto esito positivo. Se il codice viene ripristinato, il PCM non entrerà in modalità di disponibilità e so che è ancora presente un malfunzionamento.
Gravità e sintomi
L'urgenza di un P0653 memorizzato dipende su quale circuito del sensore sta vivendo una condizione di tensione di riferimento elevata. I codici di accompagnamento devono essere considerati prima di poter determinare il grado di gravità.
I sintomi di un codice P0653 possono includere:
Innesto della trasmissione ritardato (o assente) Mancato cambio della trasmissione tra sport ed economia modalità Malfunzionamento del cambio della trasmissione Mancanza di innesto del differenziale anteriore Mancanza di innesto del mozzo anteriore Mancanza di innesto del mozzo anteriore Tachimetro/contachilometri irregolare o non funzionanteCause
Le possibili cause di questo codice motore includono:
Circuiti e/o connettori in corto (tensione) Sensore difettoso PCM difettoso o errore di programmazione PCMProcedure diagnostiche e di riparazione
Prima di iniziare la diagnosi per un P0653, mi piace avere uno scanner diagnostico, un volt/ohmmetro digitale (DVOM) e una fonte affidabile di informazioni sul veicolo (come All Data DIY). Ho anche scoperto che un oscilloscopio portatile può essere utile in questa diagnosi.
Lo farei
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