P0141 Malfunzionamento del circuito del riscaldatore del sensore O2
Descrizione tecnica
Malfunzionamento del circuito del riscaldatore del sensore O2 (banco 1, sensore 2)
Cosa significa?
Questo il codice diagnostico di guasto (DTC) è un codice generico del gruppo propulsore, il che significa che si applica ai veicoli dotati di OBD-II. Sebbene generiche, le fasi di riparazione specifiche possono variare a seconda della marca/modello.
Questo codice significa che il circuito riscaldato nel sensore di ossigeno sulla bancata 1 riduce il tempo necessario per entrare nel circuito chiuso. Il sensore n. 2 sarebbe il secondo sensore a valle del motore.
Quando il riscaldatore di O2 raggiunge la temperatura operativa, il sensore di ossigeno risponde commutando in base al contenuto di ossigeno del scarico che lo circonda. L'ECM tiene traccia del tempo impiegato dal sensore di ossigeno per iniziare a commutare. Se l'ECM determina (in base alla temperatura del liquido di raffreddamento) che è trascorso troppo tempo prima che il sensore dell'ossigeno iniziasse a funzionare correttamente, imposterà P0141. Vedi anche: P0135 (Banco 1, Sensore 1).
Sintomi
Probabilmente noterai uno scarso risparmio di carburante dall'illuminazione della spia del motore di controllo.
Cause
Un codice P0141 può significare che si è verificata una o più delle seguenti condizioni:
apertura o cortocircuito a massa nel cablaggio del cablaggio del circuito del riscaldatore O2 ad alta resistenza O2 la resistenza dell'elemento riscaldante è elevata Cortocircuito interno o apertura nell'elemento riscaldanteNota: in genere un convertitore catalitico guasto non causa questo codice. È più probabile che venga visualizzato un codice P0420 per un convertitore guasto.
Possibili soluzioni
Sostituire il sensore di ossigeno (impossibile riparare l'apertura o il cortocircuito che si verifica internamente al sensore) Riparare la cortocircuitazione o l'apertura o la resistenza elevata nel cablaggio o nei connettori del cablaggioleggi: 58
