P0138 Circuito sensore di ossigeno O2 alto (B1S2)
Descrizione tecnica
Alta tensione circuito sensore di ossigeno O2 (banco 1, sensore 2)
Cosa significa?
Questo codice di guasto diagnostico (DTC) è un codice propulsore generico, il che significa che si applica ai veicoli dotati di OBD-II. Sebbene generiche, le fasi di riparazione specifiche possono variare a seconda della marca/modello.
Il sensore di ossigeno riscaldato (2) situato sul retro del convertitore catalitico produce un segnale di uscita relativo alla capacità di stoccaggio dell'ossigeno del convertitore catalitico. Il banco 1 è il lato del motore che contiene il cilindro n. 1.
Il segnale Ho2S 2 è meno attivo del segnale prodotto dal sensore di ossigeno anteriore. Questo codice viene impostato quando la tensione del sensore HO2 è superiore a 999 mV per più di 2 minuti (il tempo dipende dal modello. Potrebbe arrivare fino a 4 minuti)
Sintomi
Potrebbero non esserci sintomi evidenti ad eccezione dell'illuminazione MIL. Una possibile pressione elevata del carburante può arricchire eccessivamente il sistema.
Cause
Un codice P0138 può significare che si è verificato uno o più dei seguenti casi:
Sensore O2 difettoso Cortocircuito verso la batteria tensione nel circuito del segnale del sensore O2 Alta pressione del carburante (non così probabile)Soluzioni possibili
Ecco alcune potenziali soluzioni:
Sostituire il sensore O2 Riparare il cortocircuito sulla tensione della batteria nel circuito del segnale del sensore O2 < /p>leggi: 45
