P0340 Malfunzionamento del circuito del sensore di posizione dell'albero a camme
Descrizione tecnica
Malfunzionamento del circuito del sensore di posizione dell'albero a camme
Cosa significa?
Questo codice di guasto diagnostico (DTC) è un codice propulsore generico. È considerato generico perché si applica a tutte le marche e modelli di veicoli (dal 1996 in poi), sebbene le fasi specifiche della riparazione possano essere leggermente diverse a seconda del modello. Quindi questo articolo sul codice motore si applica a Nissan, Ford, Toyota, Chevrolet, Dodge, Honda, GMC, ecc.
Questo codice P0340 indica che è stato rilevato un problema nel circuitodel sensore di posizione dell'albero a camme strong>.
Poiché dice circuito, significa che il problema potrebbe risiedere in qualsiasi parte del circuito: il sensore stesso, il cablaggio o il PCM. Non limitarti a sostituire il CPS (sensore di posizione dell'albero a camme) pensando che risolverà definitivamente il problema.
Sintomi
I sintomi possono includere:
Avviamento difficile o mancato avviamento Funzionamento irregolare / mancata accensione Perdita di potenza del motoreCause
Un codice P0340 potrebbe significare che si è verificato uno o più dei seguenti casi:
un filo o un connettore nel circuito potrebbe essere messo a terra/in corto/rotto il sensore di posizione dell'albero a camme potrebbe essere guasto il PCM potrebbe essere guasto esiste un circuito aperto il sensore di posizione dell'albero motore potrebbe essere guastoPossibili soluzioni
Con un codice di errore OBD-II P0340, la diagnosi a volte può essere complicata . Ecco alcune cose da provare:
Ispezionare visivamente tutti i cavi e i connettori nel circuito Controllare la continuità nel cablaggio del circuito Controllare il funzionamento (tensione) del sensore di posizione dell'albero a camme Sostituire il sensore di posizione dell'albero a camme come richiesto Controllare la posizione dell'albero motore anche il circuito Sostituire il cablaggio e/o i connettori del circuito come richiesto Diagnosticare/sostituire il PCM come richiestoleggi: 43