P006D Pressione barometrica - Codice di errore correlazione pressione di ingresso turbocompressore/compressore

P006D Pressione barometrica - Correlazione pressione di ingresso turbocompressore/compressore

Descrizione tecnica codice di errore OBD-II

Pressione barometrica - Correlazione pressione di ingresso turbocompressore/compressore

Cosa significa?

Questo codice di guasto diagnostico generico del gruppo propulsore (DTC) si applica in genere a molti veicoli OBD-II. Ciò può includere ma non è limitato a veicoli Dodge, Cadillac, Fiat, Jeep, Nissan, Chrysler, ecc.

Un codice memorizzato P006D significa che il modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM) ha rilevato una discrepanza nel segnali di correlazione tra il sensore di pressione barometrica e il sensore di pressione di ingresso del turbocompressore/compressore.

 

Il codice P006D è applicabile esclusivamente ai veicoli dotati di sistemi di aspirazione dell'aria forzata. Altri sensori di pressione barometrica memorizzati o codici di sistema di induzione dell'aria forzata devono essere diagnosticati e riparati prima di tentare di diagnosticare un codice P006D.

La pressione barometrica (densità dell'aria) viene misurata in unità kilopascal (kPa) o pollici di mercurio (Hg), utilizzando il sensore di pressione barometrica. Queste misurazioni vengono immesse nel PCM come vari gradi di tensione. La pressione barometrica e i segnali di pressione barometrica vengono misurati con incrementi simili.

Il sensore di pressione di ingresso del turbocompressore/compressore avrà generalmente un design simile al sensore di pressione barometrica. Monitora anche la densità dell'aria. Nella maggior parte dei casi è posizionato all'interno del tubo di ingresso del turbocompressore/compressore e fornisce al PCM un segnale di tensione appropriato che lo riflette.

Se i segnali di ingresso di tensione (tra il sensore di pressione barometrica e il sensore di pressione di ingresso del turbocompressore/compressore ) differiscono di più di un grado programmato (in un certo periodo di tempo e in una particolare serie di circostanze), verrà memorizzato un codice P006D e una spia di malfunzionamento (MIL) potrebbe accendersi.

In alcune applicazioni del veicolo, l'illuminazione MIL può richiedere più cicli di guida con un guasto. I parametri esatti per la memorizzazione del codice (per quanto riguarda il veicolo in questione) possono essere ottenuti consultando una fonte affidabile di informazioni sul veicolo (come AllData DIY).

Qual ​​è la gravità di questo DTC?

Le prestazioni del motore, la guidabilità e l'efficienza del carburante saranno probabilmente ostacolate dalle condizioni che contribuiscono alla conservazione di un codice P006D. Deve essere affrontato con urgenza.

Quali sono alcuni dei sintomi del codice?

I sintomi di un codice motore P006D possono includere:

Prestazioni del motore ridotte Diminuzione del consumo di carburante Accelerazione ritardata del motore Una condizione ricca o magra Più forte del normale sibilo/rumore di aspirazione durante l'accelerazione

Quali sono alcune delle cause più comuni del codice?

Le cause di questo codice motore possono includere:

Sensore di pressione barometrica difettoso Sensore di pressione di ingresso del turbocompressore/compressore difettoso Cablaggio o connettore aperto o in cortocircuito Depressione del motore insufficiente Presa d'aria limitata PCM o errore di programmazione PCM

Quali sono alcuni passaggi per la risoluzione dei problemi P006D?

Inizierei con un ispezione visiva di tutti i cavi e connettori del sensore di pressione barometrica e del sensore di pressione di ingresso del turbocompressore. Mi assicurerei anche che i tubi di ingresso del turbocompressore/compressore siano sicuri e funzionanti. Inoltre, ispezionerei il filtro dell'aria. Deve essere relativamente pulito e privo di ostruzioni.

Durante la diagnosi di un codice P006D, avrei bisogno di un vacuometro manuale, uno scanner diagnostico, un volt/ohmmetro digitale (DVOM) e una fonte di informazioni affidabili sul veicolo.

Un ragionevole precursore di qualsiasi codice relativo al sensore di pressione barometrica è un test manuale della pressione di aspirazione del motore. Utilizza il manometro del vuoto e ottieni le linee guida sulle specifiche dalla fonte di informazioni del tuo veicolo. Se la depressione del motore è insufficiente, è presente un malfunzionamento interno del motore che deve essere risolto prima di procedere.

Ora collegherei lo scanner alla porta diagnostica del veicolo e recupererei tutti

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