P2158 Malfunzionamento VSS sensore velocità veicolo B
Descrizione tecnica
Malfunzionamento sensore velocità veicolo "B"
Questo codice di guasto diagnostico (DTC) è un codice propulsore generico, il che significa che si applica ai veicoli dotati di OBD-II, inclusi ma non limitati a Ford, Toyota, Dodge, BMW, Subaru, Honda, Lexus, Mazda, ecc.
Sebbene generiche, le fasi di riparazione specifiche possono variare a seconda della marca /model.
Cosa significa?
Fondamentalmente questo codice P2158 significa che la velocità del veicolo letta dal sensore di velocità del veicolo (VSS) "B" non è quella prevista (malfunzionante ). L'ingresso VSS viene utilizzato dal computer principale del veicolo chiamato modulo di controllo motore/propulsore PCM/ECM insieme ad altri ingressi per il corretto funzionamento dei sistemi del veicolo.
In genere , il VSS è un sensore elettromagnetico che utilizza un anello del relatore rotante per completare un circuito di ingresso al PCM. Il VSS è montato nella scatola della trasmissione in una posizione tale da consentire il passaggio dell'anello del relatore; nelle vicinanze. L'anello del relatore è fissato all'albero di uscita della trasmissione in modo che ruoti insieme ad esso. Quando l'anello del relatore passa accanto alla punta elettromagnetica del VSS, le tacche e le scanalature servono a completare e interrompere rapidamente il circuito. Queste manipolazioni del circuito sono riconosciute dal PCM come velocità di uscita della trasmissione o velocità del veicolo.
Un tipico VSS o sensore di velocità del veicolo:
Sintomi
I sintomi di un DTC P2158 possono includere:
perdita dell'antibloccaggio i freni le spie "antibloccaggio" o "freno" sul cruscotto potrebbero essere accese il tachimetro o il contachilometri potrebbero non funzionare correttamente (o non funzionare affatto) il limitatore di giri del veicolo potrebbe essere diminuito il cambio di marcia di una trasmissione automatica potrebbe diventare irregolare altri sintomi potrebbero anche essere presentiCause
Un codice P2158 può significare che si è verificata una o più delle seguenti condizioni:
Il sensore di velocità del veicolo (VSS) "B" non sta leggendo (funzionando) correttamente C'è un filo rotto/sfilacciato che collega al sensore di velocità del veicolo Il PCM del veicolo non è configurato correttamente per le dimensioni effettive degli pneumatici sul veicoloSoluzioni possibili
Un buon primo passo da fare come veicolo Il proprietario o l'autocostruttore deve cercare i bollettini di servizio tecnico (TSB) per la marca/modello/motore/anno del veicolo specifico. Se esiste un TSB noto (come nel caso di alcuni veicoli Toyota), seguire le istruzioni contenute in un bollettino può aiutarti a risparmiare tempo e denaro nella diagnosi e nella riparazione del problema.
Successivamente, ispeziona visivamente tutti i cablaggi e connettori che portano al sensore di velocità. Cerca attentamente eventuali sfregamenti, fili scoperti, fili rotti, aree fuse o altrimenti danneggiate. Riparare come richiesto. La posizione del sensore dipende dal tuo veicolo. Il sensore potrebbe trovarsi sull'asse posteriore, sulla trasmissione o forse sul gruppo del mozzo della ruota (freno).
Se il cablaggio e i connettori sono a posto, controllare la tensione sul sensore di velocità. Anche in questo caso, la procedura esatta dipenderà dalla marca e dal modello del veicolo.
Se tutto sembra a posto, sostituire il sensore.
Ulteriori letture
Sensore di velocità del veicolo (VSS) Descrizione e funzionamentoleggi: 26
