Circuito sensore di livello riducente P203A
Descrizione tecnica codice guasto OBD-II
Circuito sensore di livello riducente
Cosa significa?
Questo è un gruppo propulsore generico codice di errore diagnostico (DTC) e in genere si applica ai veicoli OBD-II. Le marche di veicoli possono includere, a titolo esemplificativo, BMW, Mercedes Benz, VW Volkswagen, Sprinter, Ford, Audi, Dodge, Ram, GMC, Chevrolet, Jeep, ecc.
Sapevi che la spia del motore si accende ogni volta che le emissioni di scarico del motore non rientrano nelle specifiche? L'ECM (modulo di controllo motore) monitora e regola dozzine di sensori, valvole, sistemi, ecc. Fondamentalmente agisce come una stazione di test delle emissioni integrata. Monitora non solo ciò che il tuo motore sta aspirando ma, cosa ancora più importante per il produttore, ciò che il tuo motore sta pompando nell'atmosfera.
Questo è rilevante qui perché per la maggior parte, sono presenti sensori di livello riducente veicoli alimentati a diesel con serbatoio di stoccaggio del DEF (fluido di scarico diesel). Il DEF è una soluzione di urea utilizzata nei motori diesel per favorire la combustione dei gas di scarico, riducendo a sua volta le emissioni complessive del veicolo che, come accennato in precedenza, è uno degli scopi più importanti dell'ECM. Il sensore di livello riducente comunica all'ECM il livello del fluido DEF presente nel suo serbatoio di stoccaggio.
P203A è il codice di errore definito come "Circuito sensore di livello riducente" e indica un malfunzionamento elettrico generale che è stato identificato dal ECM.
Un serbatoio DEF riducente:
Qual è la gravità di questo DTC?
Direi che si tratta di un codice abbastanza minore considerando il possibilità. In sostanza stiamo parlando di un guasto in un sistema che monitora cosa succede dopo che è già bruciato e utilizzato. Detto questo, gli standard sulle emissioni della maggior parte degli stati/paesi sono piuttosto rigidi, quindi è una buona idea affrontare questo problema prima che possa causare ulteriori danni al tuo veicolo, per non parlare dell'atmosfera!
Quali sono alcuni dei sintomi di il codice?
I sintomi di un codice diagnostico P203A possono includere:
Lettura errata del livello DEF (fluido di scarico diesel) Emissioni di scarico al di fuori delle specifiche CEL (spia di controllo motore) accesa Fumo eccessivo "Basso" o altro avviso DEF sul quadro strumentiQuali sono alcune delle cause più comuni del codice?
Le cause di questo codice motore P203A possono includere:
Sensore di livello riducente difettoso Fluido errato nel serbatoio di stoccaggio del DEF Cortocircuito elettricoQuali sono alcuni passaggi diagnostici e di risoluzione dei problemi del P203A?
Il primo passo nel processo di risoluzione dei problemi per qualsiasi malfunzionamento è ricercare i bollettini di servizio tecnico (TSB) per problemi noti con il veicolo specifico.< /p>
Le fasi diagnostiche avanzate diventano molto specifiche del veicolo e potrebbero richiedere l'attrezzatura e le conoscenze avanzate appropriate per essere eseguite in modo accurato. Di seguito includiamo i passaggi di base, ma fai riferimento a una guida di riparazione specifica per anno/marca/modello/gruppo propulsore del veicolo per i passaggi specifici per il tuo veicolo.
Passaggio di base n. 1
Assicurati di cancellare completamente tutti i codici attivi e testare il veicolo prima di diagnosticare eventuali codici presenti. Ciò cancellerà tutti i codici rimasti attivi dopo le riparazioni o altri codici intermittenti e meno importanti. Dopo un giro di prova, esegui nuovamente la scansione del veicolo e procedi con la diagnosi solo con i codici attivi.
Passaggio di base n. 2
Sono sicuro che, dopo aver posseduto il tuo veicolo per un periodo di tempo significativo, lo saprai dove si trova il serbatoio di stoccaggio del DEF (fluido di scarico diesel). In caso contrario, li ho visti posizionati nel bagagliaio e anche sotto il veicolo. Detto questo, il bocchettone di rifornimento del serbatoio di stoccaggio dovrebbe essere facilmente accessibile, nel bagagliaio o accanto al bocchettone di rifornimento del carburante. Assicurati di distinguerlo innanzitutto per evitare di versare liquidi indesiderati in luoghi indesiderati. Se puoi controllare meccanicamente il tuo livello con un'astina, vai avanti e fallo. Alcuni veicoli, d'altro canto, non hanno altro modo di verificare il livello di DEF se non puntando una torcia nel foro per vedere visivamente se c'è DEF nel foro.
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