P0400 Codice guasto malfunzionamento flusso ricircolo gas di scarico

P0400 Malfunzionamento del flusso di ricircolo dei gas di scarico

Codice di errore OBD-II Descrizione tecnica

Malfunzionamento del flusso di ricircolo dei gas di scarico (EGR)

Cosa significa?

Questo codice di guasto diagnostico (DTC) è un codice propulsore generico, il che significa che si applica ai veicoli dotati di OBD-II. Sebbene generiche, le fasi di riparazione specifiche possono variare a seconda della marca/modello.

La valvola di ricircolo dei gas di scarico (EGR) è una valvola controllata dal vuoto che regola la quantità di gas di scarico che rientrano nei cilindri.

 

Il modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM) determina la quantità in base al carico del motore, alla temperatura e ad altre condizioni. Se il PCM rileva che la quantità di gas di scarico che entrano nel cilindro era insufficiente o inesistente, viene impostato questo codice.

Sintomi

Probabilmente nessun sintomo verrà notato dal conducente rispetto al MIL (spia di malfunzionamento). Tuttavia, sintomi non visibili saranno l'aumento della temperatura di combustione e l'aumento delle emissioni di Nox.

Cause

Un codice P0400 può significare che si è verificata una o più delle seguenti condizioni:

Intasato Passaggio EGR che limita il flusso dei gas di scarico Solenoide EGR difettoso Cablaggio/cablaggio del solenoide EGR difettoso Condutture della depressione danneggiate/scollegate al solenoide della valvola EGR o alla valvola EGR Valvola EGR difettosa

Possibili soluzioni

Poiché EGR i design delle valvole sono diversi, nessun test sarà sufficiente:

Utilizzando uno strumento di scansione, azionare la valvola EGR con il motore acceso. Se il motore inciampa, è probabile che il problema sia un problema di cablaggio intermittente o un problema di blocco intermittente. Se il motore non inciampa, azionare manualmente la valvola EGR, se possibile. Se il motore non inciampa e non si spegne, è probabile che le porte siano ostruite. Sarà necessario rimuovere la valvola e pulire tutte le porte. Il controllo del solenoide di solito può essere eseguito solo con uno strumento di scansione, poiché la maggior parte dei solenoidi funziona con un ciclo di lavoro di tensione, anziché con una tensione costante. Controllare tutte le linee del vuoto, i tubi flessibili, ecc. per eventuali danni. Ispezionare visivamente il cablaggio dell'elettrovalvola e l'elettrovalvola per eventuali danni. Sostituire la valvola EGR

Codici EGR correlati: P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407, P0408, P0409

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