P0484 Codice di guasto corrente eccessiva del circuito della ventola di raffreddamento

P0484 Sovracorrente circuito ventola di raffreddamento

Codice di errore OBD-II Descrizione tecnica

Sovracorrente circuito ventola di raffreddamento

Cosa significa?

Questo propulsore generico /il codice di errore diagnostico del motore si applica in genere a tutti i motori dotati di OBDII, ma si presenta più spesso in alcuni veicoli Mazda e Mercedes Benz.

Il modulo della ventola di raffreddamento si trova solitamente montato dietro il radiatore davanti al motore. Il modulo della ventola di raffreddamento è generalmente controllato dal modulo di controllo Powertrain (PCM) in base agli ingressi ad esso collegati.

 

Il PCM riceve questi ingressi tramite segnali di tensione per determinare il motore temperatura del liquido di raffreddamento e dell'aria aspirata, pressione del condizionatore d'aria e velocità del veicolo. Questo codice viene impostato se questi ingressi non corrispondono alle normali tensioni operative archiviate nella memoria del PCM o se il funzionamento della ventola di raffreddamento non corrisponde alle informazioni predeterminate archiviate nel PCM.

P0484 viene impostato quando viene rilevata troppa corrente durante il normale funzionamento della ventola. Ciò può verificarsi durante il funzionamento a bassa, media o alta velocità. Ciò include anche i veicoli che utilizzano relè ventola per azionare le ventole di raffreddamento. Questo codice riguarda solo problemi elettrici (circuito della ventola di raffreddamento guasto), inclusi problemi intermittenti. Le fasi di risoluzione dei problemi possono variare in base al produttore, al tipo di modulo della ventola di raffreddamento e al colore dei cavi.

I codici di errore relativi alla ventola di raffreddamento includono:

P0480 Malfunzionamento del circuito di controllo della ventola di raffreddamento 1 P0481 Malfunzionamento del circuito di controllo della ventola di raffreddamento 2 P0482 Malfunzionamento del circuito di controllo della ventola di raffreddamento 3 P0483 Malfunzionamento del controllo razionalità della ventola di raffreddamento P0485 Malfunzionamento del circuito di alimentazione/massa della ventola di raffreddamento

Gravità e sintomi

La gravità dipende dal guasto. Con un guasto elettrico, potrebbe non essere considerato grave, poiché il PCM può compensarlo, a meno che il motore non inizi a surriscaldarsi. Mentre il PCM sta effettuando la compensazione, l'indicatore della temperatura deve essere monitorato durante tutti i cicli di guida. In genere, le ventole funzionano continuamente (ciclo di lavoro del 100%).

I sintomi di un codice di errore P0484 possono includere:

Spia di malfunzionamento accesa Surriscaldamento del motore Il sistema A/C non funziona correttamente

Potenziali cause

In genere le cause per l'impostazione di questo codice sono:

Apertura o cortocircuito per accendere il circuito di controllo della ventola tra il modulo della ventola di raffreddamento e il PCM - possibile Cortocircuito a massa sulla ventola circuito di controllo al modulo della ventola di raffreddamento - possibile Modulo della ventola di raffreddamento difettoso - molto probabile PCM difettoso - meno improbabile

Procedure diagnostiche e di riparazione

Un buon punto di partenza è sempre cercare nel bollettino di servizio tecnico (TSB) il tuo veicolo particolare. Il produttore del veicolo potrebbe disporre di un flash/riprogrammazione PCM per risolvere questo problema ed è utile verificarlo prima di scoprire di aver seguito un percorso lungo/sbagliato.

Successivamente, individuare il modulo della ventola di raffreddamento sul tuo particolare veicolo. Il modulo ventola di raffreddamento (ventole di raffreddamento) si trova solitamente montato dietro il radiatore davanti al motore. Una volta individuato, ispezionare visivamente i connettori e il cablaggio. Cerca graffi, sfregamenti, fili scoperti, punti di bruciatura o plastica fusa. Separare i connettori e ispezionare attentamente i terminali (le parti metalliche) all'interno dei connettori. Controlla se sembrano bruciati o hanno una tinta verde che indica corrosione. Utilizzare un detergente per contatti elettrici e una spazzola con setole di plastica se è necessaria la pulizia dei terminali. Lasciare asciugare e applicare grasso elettrico nel punto in cui i terminali entrano in contatto.

Se si dispone di uno strumento di scansione, cancellare i codici di errore diagnostici dalla memoria e verificare se P0484 ritorna. In caso contrario, molto probabilmente il problema era dovuto alle connessioni.

Se il codice ritorna, dovremo testare le ventole e i circuiti associati. In genere, sono presenti 2 fili su ciascuna ventola di raffreddamento nel modulo. Innanzitutto, scollegare il cablaggio che va al modulo della ventola di raffreddamento. Con un voltmetro digitale (DVOM), collega un cavo del misuratore a un terminale di una delle ventole. Collegare il contatore restante a sinistra

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