P037F Circuito rilevamento candelette alto
Codice guasto OBD-II Descrizione tecnica
Circuito rilevamento candelette alto
Cosa significa?
Questo problema diagnostico Il codice (DTC) è un codice propulsore generico, il che significa che si applica ai veicoli dotati di OBD-II dotati di candelette (veicoli con motore diesel). Le marche di veicoli possono includere, a titolo esemplificativo, Ford, Dodge, Mazda, VW, Ram, GMC, Chevy, ecc. Sebbene generiche, le fasi di riparazione specifiche possono variare a seconda della marca/modello/motore. Aneddoticamente questo codice sembra più comune sui veicoli Ford.
Le candelette e i relativi cablaggi e circuiti fanno parte di un sistema responsabile della generazione di calore nella camera di combustione prima degli avviamenti a freddo.
In sostanza, la candeletta è simile a un elemento su un piano cottura. Questi sono incorporati nei motori diesel perché i motori diesel non utilizzano una candela per accendere la miscela carburante/aria. Piuttosto, usano la compressione per generare abbastanza calore da accendere la miscela. Per questo motivo, i motori diesel necessitano dell'aiuto delle candelette negli avviamenti a freddo.
L'ECM genera P037F e codici associati quando monitora una condizione al di fuori di un intervallo specifico all'interno del circuito delle candelette. Nella maggior parte dei casi, direi che si tratterebbe di un problema elettrico, ma alcuni problemi meccanici potrebbero influire sul circuito della candeletta su alcune marche e modelli. P037F Circuito rilevamento candelette Il codice alto viene impostato quando l'ECM monitora uno o più valori elettrici elevati all'interno del circuito.
Un esempio di candeletta:
NOTA: se altre luci sul cruscotto sono attualmente accese (ad esempio: controllo della trazione, ABS, ecc.), questo potrebbe essere un segnale di un altro problema potenzialmente più grande. In questo caso, dovresti portare il tuo veicolo presso un negozio affidabile dove potrà collegarsi con uno strumento di scansione adeguato per evitare danni inutili.
Questo codice di errore è strettamente correlato a P037D e P037E .
Qual è la gravità di questo DTC?
In generale, la gravità di questo codice sarebbe moderata ma, a seconda dello scenario, potrebbe essere grave. Ad esempio, se risiedi in condizioni di freddo da moderato a estremo, ripetuti avviamenti a freddo con candelette malfunzionanti potrebbero causare danni inutili ai componenti interni del motore.
Quali sono alcuni dei sintomi del codice?
I sintomi di un codice motore P037F possono includere:
Avvii difficili al mattino o a freddo Rumori anomali del motore all'avvio -up Scarse prestazioni Mancata accensione del motore Scarso chilometraggio del carburanteQuali sono alcune delle cause più comuni del codice?
Le cause di questo codice possono includere:
Cablaggio rotto o danneggiato Collegamento fusibile bruciato / difettoso Candeletta difettosa Problema all'ECM Problema al pin/connettore. (ad es. corrosione, surriscaldamento, ecc.)Quali sono alcuni passaggi per la risoluzione dei problemi?
Assicurati di controllare i bollettini di servizio tecnico (TSB) per il tuo veicolo. Ottenere l'accesso a una soluzione nota può farti risparmiare tempo e denaro durante la diagnosi.
Strumenti
Ogni volta che lavori con sistemi elettrici, alcuni degli strumenti di base che è una buona idea avere sono:
Lettore di codici OBD Multimetro Set di prese di base Set di chiavi e cricchetto di base Set di cacciaviti di base Panni da officina/stracci Pulitore dei terminali della batteria Manuale di servizioSuggerimenti per la sicurezza
Lasciare raffreddare il motore Ruote in gesso Indossare DPI (dispositivi di protezione individuale )Passaggio base n.1
La prima cosa che farei in questa situazione, sarebbe aprire il cofano e annusare qualsiasi tipo di odore di bruciato irregolare. Se presente, questa potrebbe essere la causa del tuo problema. Nella maggior parte dei casi, se si avverte un odore eccessivo di bruciato significa che qualcosa si sta surriscaldando. Segui attentamente l'odore, se vedi rivestimenti di fili bruciati o plastica che si scioglie attorno alle scatole dei fusibili, ai collegamenti dei fusibili, ecc. sarà necessario risolvere prima questo problema.
NOTA: ispezionare visivamente tutte le cinghie di terra e cercare eventuali tracce di corrosione. o collegamenti a massa allentati.
Passaggio base n. 2
Individuare e seguire il cablaggio del circuito della candeletta. Queste imbracature
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