P0015 - Posizione albero a camme "B" - Temporizzazione eccessivamente ritardata (banco 1)
Descrizione codice guasto DTC OBD-II
Posizione albero a camme "B" - Temporizzazione eccessivamente ritardata (banco 1)
Cosa significa?
Questo codice di guasto diagnostico (DTC) è un codice generico del gruppo propulsore, il che significa che si applica ai veicoli dotati di OBD-II, inclusi ma non limitati a Toyota, VW, Honda, Ford, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, ecc.
Un codice P0015 si riferisce ai componenti VVT (fasatura variabile dell'albero a camme) o VCT (fasatura variabile dell'albero a camme) e al PCM dell'auto (modulo di controllo del gruppo propulsore, chiamato anche ECM).
È costituito da alcuni componenti diversi, ma il DTC P0015 si riferisce specificamente alla fasatura dell'albero a camme (camma). In questo caso, se la fasatura della camma è eccessivamente ritardata, la luce del motore si illuminerà e il codice verrà impostato. Il banco n. 1 è il lato del motore che contiene il cilindro n. 1. L'albero a camme "B" deve essere l'albero a camme "di scarico", "destro" o "posteriore". Sinistra/destra e anteriore/posteriore vengono determinati come se fossero visti dalla posizione di seduta del conducente.
Potenziali sintomi
Molto probabilmente un DTC P0015 risulterà in uno dei seguenti:
avviamento difficile, minimo inattivo e/o stalloPotrebbero esserci anche altri sintomi. Naturalmente, quando vengono impostati i codici di errore, la spia MIL (spia di malfunzionamento, ovvero la spia del motore di controllo) si illumina.
Cause
Un codice di errore DTC P0015 può essere causato da uno o più dei seguenti:
Fasatura errata dell'albero a camme Problemi di cablaggio (cablaggio/cablaggio) nel sistema del solenoide di controllo della valvola di controllo della fasatura di aspirazione Flusso di olio continuo alla camera del pistone VCT Solenoide di controllo della valvola di fasatura guasto (bloccato aperto)Possibili soluzioni
La cosa principale da controllare è verificare il funzionamento del solenoide VCT. Stai cercando un'elettrovalvola VCt bloccata o bloccata a causa di contaminazione. Fare riferimento al manuale di riparazione specifico del veicolo per eseguire test sui componenti dell'unità VCT. Note: i tecnici del rivenditore dispongono di strumenti avanzati e della possibilità di seguire passaggi dettagliati per la risoluzione dei problemi, inclusa la possibilità di testare i componenti utilizzando uno strumento di scansione.
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