P0218 Codice di errore condizione di sovratemperatura trasmissione

P0218 Codice di errore condizione di sovratemperatura trasmissione

P0218 Sovratemperatura trasmissione

Descrizione tecnica codice di errore OBD-II

Condizione di sovratemperatura trasmissione

Cosa significa?

Questo codice di errore diagnostico (DTC ) è un codice gruppo propulsore generico, il che significa che si applica ai veicoli dotati di OBD-II. Sebbene generiche, le fasi di riparazione specifiche possono variare a seconda della marca/modello.

Se è memorizzato un codice P0218, significa che si dispone di un sensore della temperatura del fluido della trasmissione e probabilmente è presente una spia di sovratemperatura della trasmissione nello strumento cluster


 

Se la temperatura del fluido della trasmissione/transaxle è superiore a 290 gradi. F, verrà impostato P0218 e la spia di sovratemperatura si illuminerà. La causa numero uno dei guasti alla trasmissione è il fluido surriscaldato.

Sintomi

I sintomi di un DTC P0218 possono includere:

La trasmissione/il cambio del veicolo non si innesta Perdita di fluido dalla guarnizione del convertitore di coppia o da altra posizione Basso livello di fluido nella trasmissione/ cambio

Cause

Le potenziali cause di un codice P0218 includono:

Surriscaldamento dovuto al traino di un rimorchio sovraccarico Radiatore della trasmissione o linee limitate Restrizione/detriti nel radiatore della trasmissione Liquido di trasmissione basso Ventola di raffreddamento/frizione della ventola non funzionante Spoiler/presa d'aria anteriore mancante o danneggiata Sensore temperatura fluido trasmissione difettoso

Possibili soluzioni

Se stai trainando un carico pesante, assicurati che il veicolo sia idoneo per quel carico. Se il carico è troppo pesante, il radiatore della trasmissione potrebbe non essere in grado di mantenere bassa la temperatura del fluido della trasmissione. Una trasmissione/transaxle surriscaldata non durerà a lungo.

Successivamente, assicurati che il radiatore non sia ostruito da detriti e che le linee non siano schiacciate o abbiano perdite. Se il radiatore della trasmissione è dotato di una ventola di raffreddamento, assicurarsi che funzioni correttamente. Se l'olio della trasmissione odora di bruciato o è di colore scuro, eseguire un lavaggio dell'olio della trasmissione. Se il livello del fluido della trasmissione è basso, rabboccare e verificare la presenza di perdite.

Nota: una trasmissione surriscaldata può espellere il fluido dallo sfiato o dalla guarnizione del convertitore di coppia.

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