P073F Impossibile inserire la marcia 1
Descrizione tecnica codice guasto OBD-II
Impossibile inserire la marcia 1
Cosa significa?
Questo è un codice di guasto diagnostico del gruppo propulsore generico (DTC) e si applica in genere ai veicoli OBD-II dotati di cambio automatico. Ciò può includere, a titolo esemplificativo, veicoli Volkswagen, Audi, Nissan, Mazda, Ford, ecc. Sebbene siano generici, i passaggi esatti della riparazione possono variare in base all'anno, alla marca, al modello e alla configurazione del gruppo propulsore.
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Mentre guidiamo i nostri veicoli, numerosi moduli e computer monitorano e regolano una grande quantità di componenti e sistemi per rendere il funzionamento del veicolo fluido ed efficiente. Tra questi componenti e sistemi, c'è la trasmissione automatica (A/T).
Solo all'interno dell'A/T, ci sono innumerevoli parti mobili, sistemi, componenti, ecc. per mantenere la trasmissione nella corretta marcia in base alle esigenze del conducente. Un'altra parte importante dell'intera faccenda è il TCM (Modulo di controllo della trasmissione), la sua funzione principale è monitorare, regolare e correlare diversi valori, velocità, input del conducente, ecc. e cambiare efficacemente il veicolo per te! Dato l'enorme numero di possibilità qui, ti consigliamo di iniziare, e molto probabilmente attenersi alle nozioni di base qui.
Molto probabilmente, se stai cercando questo codice, il tuo veicolo non andrà da nessuna parte velocemente (se non proprio da nessuna parte!). Se sei bloccato in una marcia o non riesci a inserirla, sarebbe una buona idea evitare di guidare il veicolo, o provare a farlo, finché il guasto non viene riparato.
L'ECM (Engine Control Module ) illuminerà la spia CEL (Check Engine Light) e registrerà un codice P073F quando rileva che il cambio automatico non è in grado di innestare la marcia 1.
Indicatore di marcia del cambio automatico:
Qual è la gravità di questo DTC?
Moderatamente alta direi. Questi tipi di codici devono essere risolti immediatamente. Certo, il veicolo potrebbe anche percorrere la strada, ma dovrai ripararlo prima che si verifichino ulteriori danni. Potresti letteralmente costarti migliaia di dollari trascurandolo troppo a lungo o ignorando i sintomi. Le trasmissioni automatiche sono progetti estremamente complessi e devono essere mantenute correttamente per mantenere un funzionamento regolare.
Quali sono alcuni dei sintomi del codice?
I sintomi di un codice di errore P073F possono includono:
Velocità anomale del veicolo Potenza ridotta La trasmissione non riesce a innestare una marcia Rumori anomali del motore Ridotta risposta dell'acceleratore Velocità limitate del veicolo Perdita di ATF (fluido per trasmissioni automatiche) (liquido rosso sotto il veicolo)Quali sono alcune delle cause più comuni del codice?
Le cause di questo codice P073F possono includere:
Blocco nell'impianto idraulico della trasmissione Livello ATF basso ATF sporco ATF errato Problema al solenoide del cambio Problema TCM Problema di cablaggio (ovvero sfregamento, fusione, cortocircuito, apertura , ecc.) Problema del connettore (ad esempio fusione, linguette rotte, pin corrosi, ecc.)Quali sono alcuni passaggi per la risoluzione dei problemi P073F?
Passaggio base n. 1
Verificare l'integrità del tuo ATF (fluido per trasmissioni automatiche). Utilizzando l'astina (se in dotazione), controllare il livello dell'A/T con il veicolo in marcia e parcheggiato. Questa procedura varia notevolmente tra i produttori. Detto questo, queste informazioni di solito possono essere trovate abbastanza facilmente con il manuale di servizio nel cruscotto o talvolta anche stampate sull'astina stessa! Assicurarsi che il fluido sia pulito e privo di detriti. Se non ricordi di aver mai effettuato un servizio di trasmissione, sarebbe una buona idea controllare i nostri registri ed eseguire la manutenzione della tua trasmissione di conseguenza. Probabilmente rimarrai sorpreso dal modo in cui l'ATF sporco può influire sulla funzionalità della trasmissione.
Suggerimento: controlla sempre il livello ATF su una superficie piana per acquisire letture accurate. Assicurati di utilizzare il fluido consigliato dal produttore.
Passaggio base n. 2
Eventuali perdite? Se i tuoi liquidi erano bassi, probabilmente stanno andando da qualche parte. Controlla il tuo vialetto per eventuali segni di macchie d'olio o pozzanghere. Chissà, potrebbe essere tu
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