P0381 Malfunzionamento del circuito indicatore della candeletta/riscaldatore
Codice di errore OBD-II Descrizione tecnica
Malfunzionamento del circuito indicatore della candeletta/riscaldatore
Cosa significa?
Questo codice di guasto diagnostico (DTC) è un codice propulsore generico, il che significa che si applica a tutti i veicoli più recenti del 1996 (Volkswagen, Audi, Isuzu, Dodge, Ford, ecc.). Sebbene generiche, le fasi di riparazione specifiche possono variare a seconda della marca/modello.
Quando incontro un codice memorizzato P0381, so che il modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM) ha rilevato un malfunzionamento nell'indicatore del riscaldatore delle candelette circuito. Questo codice è utilizzato esclusivamente nei veicoli alimentati a diesel. Le candelette per motori diesel vengono utilizzate per aumentare la temperatura dei cilindri nei motori diesel, in particolare durante le condizioni di avviamento a freddo.
L'elevata compressione viene utilizzata per provocare la combustione del carburante nei motori diesel. Poiché i rapporti di compressione sono così estremi, i blocchi motore diesel sono generalmente più densi e pesanti rispetto ai blocchi motore dei motori alimentati a benzina. Ciò può portare a temperature ridotte dei cilindri che rendono più difficile l'avviamento del motore diesel, soprattutto in condizioni climatiche fredde. Poiché i motori diesel generano una combustione senza scintilla, la temperatura del cilindro è fondamentale per l'efficienza dell'avviamento a freddo.
La temperatura del cilindro aumenta quando viene applicata tensione alle candelette e queste iniziano letteralmente a diventare incandescenti. La maggior parte dei veicoli dotati di OBD-II utilizza una candela per cilindro, ma alcune applicazioni utilizzano meno candele, posizionate strategicamente all'interno del collettore di aspirazione o della testata.
La tensione del riscaldatore delle candelette è normalmente controllata dal PCM, ma alcuni veicoli sono anche dotati di un controller autonomo del riscaldatore delle candelette. Altri hanno un controller del riscaldatore per candelette integrato nel PCM. Il controller delle candelette utilizza i segnali di ingresso provenienti dal sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore e dal sensore della temperatura dell'aria ambiente per calcolare la strategia di attivazione delle candelette. Quando il controller riconosce che le condizioni richiedono l'attivazione delle candelette, un segnale di uscita viene inviato a un relè temporizzato delle candelette che consente alla tensione della batteria di raggiungere le candelette. Poiché le candelette sono messe a terra dal blocco motore (o dalla testata), diventano molto calde e iniziano a brillare quando viene applicata la tensione della batteria. Il funzionamento delle candelette avviene solo quando la temperatura del motore è inferiore a una temperatura programmata.
Una tipica candeletta per motori diesel:
Inclusa nella Il circuito di controllo del riscaldatore delle candelette è l'indicatore delle candelette. L'indicatore delle candelette è una spia integrata nel quadro strumenti che si illumina quando le candelette/il riscaldatore sono in funzione. Durante le condizioni di avviamento a freddo, l'indicatore delle candelette si illumina generalmente dopo che l'interruttore di accensione viene portato in posizione ON e si spegne prima di avviare il motore. Questo breve periodo di tempo consente alle candelette eccitate di riscaldare i cilindri prima di tentare di avviare il motore. L'indicatore delle candelette è progettato per avvisare il conducente che le candelette sono in funzione.
Se il PCM rileva un problema nel circuito che controlla l'indicatore delle candelette/riscaldatore, verrà memorizzato un P0381 e un la spia di malfunzionamento potrebbe accendersi.
Gravità e sintomi
Il funzionamento delle candelette sarà probabilmente disabilitato se viene memorizzato un codice P0381, pertanto dovrebbe essere considerato una condizione grave.
I sintomi di un codice P0381 possono includere:
Avvio ritardato del motore, soprattutto durante periodi di clima estremamente freddo Fumo eccessivo dallo scarico Nessuna illuminazione dell'indicatore della candela a incandescenza Illuminazione costante dell'indicatore della candela a incandescenzaCause
Le possibili cause di questo codice motore includono:
Lampadina della spia della candela ad incandescenza difettosa Relè della candela ad incandescenza/del riscaldatore Malfunzionamento del controller della candela ad incandescenza/del riscaldatore Circuito dell'indicatore della candela ad incandescenza/del riscaldatore aperto o in cortocircuito Circuito dell'indicatore del riscaldatore/candela ad incandescenza difettosoProcedure diagnostiche e di riparazione
Un buon punto di partenza
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