P0514 Codice di errore intervallo/prestazioni del circuito del sensore di temperatura della batteria

P0514 Codice di errore intervallo/prestazioni del circuito del sensore di temperatura della batteria

P0514 Intervallo circuito sensore temperatura batteria

Codice di errore OBD-II Descrizione tecnica

Intervallo/prestazioni circuito sensore temperatura batteria

Cosa significa?

Questo Il codice di errore diagnostico generico del gruppo propulsore può in genere applicarsi a tutti i veicoli dotati di OBD-II, ma si presenta più spesso in alcuni veicoli Chrysler, Dodge, Jeep, Mitsubishi e Toyota.

Sebbene siano generiche, le fasi esatte di riparazione possono variare a seconda dell'anno, della marca, del modello e della configurazione del gruppo propulsore.


 

Il sensore di temperatura della batteria (BTS ) si trova solitamente vicino alla batteria/montato all'interno del PCM (modulo di controllo powertrain). Il sensore BTS converte la temperatura dell'aria che circonda la batteria in un segnale elettrico per il Powertrain Control Module (PCM).

Il PCM riceve questo segnale di tensione per determinare quanta tensione riceverà la batteria durante la ricarica in base alle temperature localizzate. Questo codice viene impostato se questo input non corrisponde alle normali condizioni di funzionamento del motore memorizzate nella memoria del PCM, anche per un secondo, come dimostra questo codice di errore diagnostico. Esamina anche il segnale di tensione dal sensore BTS per determinare se è corretto al Key On iniziale.

Il codice P0514 indica un problema di portata o prestazioni nel circuito e potrebbe essere stato impostato a causa di problemi meccanici ( danni fisici al sensore stesso, causando così un guasto elettrico) o problemi elettrici (circuito del sensore BTS). Questi non possono essere trascurati nella fase di risoluzione dei problemi, soprattutto quando si affronta un problema intermittente.

P0516 viene impostato quando la tensione sul sensore rimane al di sotto di un livello impostato (solitamente inferiore a 0,3 V) per un periodo troppo lungo. Questo codice è generalmente considerato un problema del circuito elettrico.

P0517 viene impostato quando la tensione sul sensore rimane al di sopra di un livello impostato (solitamente superiore a 4,8 V) per un periodo troppo lungo. Questo codice è generalmente considerato un problema del circuito elettrico.

La procedura di risoluzione dei problemi può variare a seconda del produttore, del tipo di sensore BTS e dei colori dei cavi. Di seguito è mostrato un esempio di sensore di temperatura della batteria:

Qual ​​è la gravità di questo DTC?

La gravità in questi casi non sarà grave. Poiché si tratta di guasti elettrici, il PCM può compensarli adeguatamente.

Quali sono alcuni dei sintomi del codice?

I sintomi di un codice di errore P0514 possono includere:

Spia di malfunzionamento (MIL) accesa Possibile tensione di carica indicata bassa Spia di carica accesa

Quali sono alcune delle cause più comuni del codice?

Le cause di questo codice P0514 possono includere:

14 15 Interruzione nel circuito del segnale al sensore BTS - possibile 14 15 Cortocircuito verso tensione nel circuito del segnale al sensore BTS - possibile 14 15 16 Cortocircuito verso massa nel circuito del segnale al sensore BTS - possibile 17 Cortocircuito verso l'alimentazione nel circuito di segnale al sensore BTS - possibile 14 15 Sensore BTS guasto - probabile 16 17 Sensore BTS guasto - possibile PCM guasto - improbabile

Quali sono alcuni passaggi per la risoluzione dei problemi P0514?

Un buon punto di partenza è sempre quello di controlla i bollettini di servizio tecnico (TSB) per il tuo veicolo. Il tuo problema potrebbe essere un problema noto con una soluzione nota fornita dal produttore e può farti risparmiare tempo e denaro durante la diagnosi.

Successivamente, individua il sensore di temperatura della batteria sul tuo veicolo. Questo sensore si trova solitamente vicino alla batteria/montato all'interno del PCM. Una volta individuato, ispezionare visivamente il connettore e il cablaggio. Cerca graffi, sfregamenti, fili scoperti, punti di bruciatura o plastica fusa. Separare il connettore e ispezionare attentamente i terminali (le parti metalliche) all'interno del connettore. Controlla se sembrano bruciati o hanno una tinta verde che indica corrosione. Utilizzare un detergente per contatti elettrici e una spazzola con setole di plastica se è necessaria la pulizia dei terminali. Lasciare asciugare e applicare grasso elettrico nel punto in cui i terminali entrano in contatto.

Se si dispone di uno strumento di scansione, cancellare i codici di errore diagnostici dalla memoria e verificare se il codice P0514 ritorna. Se lo

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