P215B Velocità del veicolo - Correlazione velocità dell'albero di uscita
Descrizione tecnica codice di errore OBD-II
Velocità del veicolo - Correlazione velocità dell'albero di uscita
Cosa significa?
Si tratta di un codice di guasto diagnostico (DTC) generico e in genere si applica ai veicoli OBD-II. Le marche di veicoli possono includere, a titolo esemplificativo, Ford, Chevy / Chevrolet, ecc.
Se il tuo veicolo dotato di OBD-II ha memorizzato un codice P215B, significa che il modulo di controllo gruppo propulsore (PCM) ha rilevato una discrepanza tra il sensore di velocità (di uscita) del veicolo e il sensore di velocità dell'albero di uscita.
Il sensore di velocità del veicolo (uscita) e il sensore di velocità dell'albero di uscita sono entrambi destinati a rilevare il veicolo. Nel tipo di sistema destinato a esibire un codice P215B, il sensore di velocità (di uscita) del veicolo è situato nel differenziale e il sensore di velocità dell'albero di uscita è situato vicino all'alloggiamento dell'albero di uscita della trasmissione (2WD) o della scatola di trasferimento (4WD).
Il sensore di velocità (di uscita) del veicolo e il sensore di velocità dell'albero di uscita sono entrambi sensori elettromagnetici montati in prossimità di qualche tipo di ruota o ingranaggio dell'anello del relé dentato. L'anello del relatore è fissato meccanicamente a un asse, albero di uscita della scatola di trasmissione/riferimento, corona dentata o albero di trasmissione. L'anello del relatore gira insieme all'asse. Quando i denti dell'anello del relatore passano entro millesimi di pollice dal sensore di velocità dell'albero di uscita, il campo magnetico completa il circuito di ingresso del sensore. Le tacche tra i denti dell'anello del relatore creano interruzioni nello stesso circuito. Questi completamenti/interruzioni si verificano in rapida successione mentre il veicolo avanza. Questi completamenti e interruzioni del circuito creano modelli di forme d'onda che vengono ricevuti dal PCM (e da altri controller) come velocità del veicolo o velocità dell'albero di uscita. All'aumentare della velocità del modello della forma d'onda, aumenta la velocità stimata del veicolo e dell'albero di uscita. Allo stesso modo, man mano che la velocità di ingresso della forma d'onda rallenta, la velocità stimata del veicolo o dell'albero di uscita diminuisce.
Il PCM monitora costantemente la velocità del veicolo (di uscita) e la velocità dell'albero di uscita quando il veicolo si muove in avanti. Se il PCM rileva una variazione tra il sensore di velocità (di uscita) del veicolo e il sensore di velocità dell'albero di uscita che supera la soglia massima (per un determinato periodo di tempo), verrà memorizzato un codice P215B e una spia di malfunzionamento (MIL) potrebbe accendersi .
Un sensore di velocità di trasmissione:
Qual è la gravità di questo DTC?
Le condizioni che contribuiscono alla memorizzazione di un codice P215B possono causare Calibrazione errata del tachimetro e schemi di cambio di trasmissione irregolari. Il codice dovrebbe essere considerato severo e affrontato il più rapidamente possibile.
Quali sono alcuni dei sintomi del codice?
I sintomi di un codice diagnostico P215B possono includere:
Tachimetro irregolare Attivazione involontaria dell'ABS o del sistema di controllo della trazione (TCS) Irregolare schemi di cambio della trasmissione I codici ABS possono essere memorizzati L'ABS potrebbe essere disabilitatoQuali sono alcune delle cause più comuni del codice?
Le cause di questo codice P215B possono includere:
Ingranaggio della trasmissione finale errato (corona dentata e pignone differenziale) Eccessivi detriti metallici sul magnete del veicolo (uscita)/albero di uscita sensore velocità veicolo (uscita)/albero di uscita difettoso Slittamento della trasmissione Cablaggi o connettori tagliati o danneggiati Denti dell'anello relatore rotti, danneggiati o usurati Difettoso Errore di programmazione PCM o PCMQuali sono alcuni passaggi diagnostici e di risoluzione dei problemi del P215B?
Uno scanner diagnostico con oscilloscopio incorporato, un volt/ohmmetro digitale (DVOM) e una fonte di informazioni affidabili sul veicolo sarà necessario per diagnosticare un codice P215B.
Con un P215B memorizzato, mi assicurerei che la mia trasmissione automatica fosse piena di fluido pulito che non avesse odore di bruciato. Se la trasmissione perdesse, riparerei la perdita e la riempirei di liquido, quindi la guiderei per assicurarmi che non abbia subito un guasto meccanico.
Avrai bisogno di informazioni sul veicolo
leggi: 21
