P0591 Gamma/prestazioni del circuito ingresso B multifunzione del cruise control
Codice di errore OBD-II Descrizione tecnica
Gamma/prestazioni del circuito ingresso B multifunzione del cruise control
Che cosa fa significa?
Questo è un codice di guasto diagnostico del gruppo propulsore (DTC) generico e in genere si applica ai veicoli OBD-II. Ciò può includere, a titolo esemplificativo, veicoli Mazda, Alfa Romeo, Ford, Land Rover, Jeep, Dodge, Chrysler, Chevy, Nissan, ecc. Sebbene siano generici, i passaggi esatti della riparazione possono variare a seconda dell'anno, della marca, del modello e del gruppo propulsore configurazione.
Il controllo della velocità di crociera è stato sviluppato pensando al nostro comfort. Il suo unico scopo è mantenere la velocità del veicolo impostata manualmente dall'operatore (tramite i pulsanti sul volante, l'interruttore multifunzione (ad esempio luci di segnalazione, velocità di crociera, tergicristalli, ecc.) montato sul piantone dello sterzo, ecc.)
Nel frattempo, l'operatore non deve più controllare il pedale dell'acceleratore e, se il veicolo è dotato di cambio automatico (A/T), può anche controllare e regolare i punti di cambio in base alla realtà richieste delle condizioni di guida nel tempo.
In generale, questo codice mi farebbe credere che stiamo parlando dell'interruttore multifunzione sul piantone dello sterzo. Detto questo, le possibilità di localizzazione variano in modo significativo tra i produttori, quindi effettua una ricerca di conseguenza. Il pulsante del controllo automatico della velocità sarebbe un buon punto di partenza per restringere le posizioni. Questo codice si riferisce a un circuito di ingresso specifico all'interno del sistema di controllo automatico della velocità. Per determinare su quale cavo/circuito concentrarsi, fare riferimento al manuale di servizio, le lettere nei codici possono e saranno il miglior riferimento per individuare quale cavo/circuito si sta tentando di diagnosticare/testare.
Quando si verifica un guasto nel circuito di ingresso "B" multifunzione del controllo automatico della velocità, il modulo di controllo del motore (ECM) illumina in modo proattivo il quadro strumenti con P0591 e i relativi codici (P0589, P0590, P0591, P0592 e P0593).
Per quanto riguarda la lettera "B", potrebbe servire a distinguere un connettore, un filo, un gruppo di circuiti, ecc. Detto questo, le specifiche del produttore sono la migliore risorsa che potresti avere a questo scopo.
Il codice di errore P0591 viene impostato dall'ECM quando i valori del circuito di ingresso multifunzione del cruise control "B" sono fuori range o funzionano in modo anomalo.
Leva del cruise control A:
Qual è la gravità di questo DTC?
Gravità bassa per quasi tutti i guasti del controllo automatico della velocità, tuttavia esistono molte eccezioni. Nella maggior parte dei casi, però, questo difetto non dovrebbe essere motivo di seria preoccupazione. Detto questo, quando si tratta di problemi elettrici, di solito peggiorano nel tempo. La maggior parte delle volte, questo guasto sarà moderatamente conveniente da risolvere.
Ovviamente, questo è altamente soggettivo, quindi assicurati di cercare i prezzi migliori e di ottenere più preventivi/strategie di diagnosi, chissà, gli ordini di lavoro da soli potrebbero aiutarti a individuare ciò con cui stai lavorando. Rimani sempre aggiornato sulla manutenzione generale del veicolo.
Quali sono alcuni dei sintomi del codice?
I sintomi di un codice di errore P0591 possono includere:
Velocità anomale del veicolo con cruise control attivo Cruise control non operativo Spia del cruise control illuminata indipendentemente dalla posizione dell'interruttore Impossibile impostare il cruise control sulla velocità desiderataQuali sono alcune delle cause più comuni del codice?
Le cause di questo codice P0591 possono includere:
Interruttore multifunzione/cruise control difettoso (ad es. bloccato, rotto, mancante, ecc.) Problemi di tensione (ad es. sfregamento sulle parti del piantone dello sterzo/cruscotto, infiltrazioni d'acqua, corrosione, ecc.) Malfunzionamento del connettore (ad es. perni corrosi, rotti linguette di plastica, corpo del connettore rigonfio, ecc.) Fluidi/sporco/sporcizia nel pulsante/interruttore del controllo automatico della velocità che causano un funzionamento meccanico anomalo Problema ECM (ad esempio infiltrazione di acqua nel corpo del computer, cortocircuito interno, surriscaldamento interno, ecc.)Quali sono alcuni P0591 passaggi per la risoluzione dei problemi?
Passaggio di base n. 1
Una volta individuato l'interruttore multifunzione/cruise control del veicolo
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