P0447 Codice di errore aperto del circuito di controllo dello sfiato del sistema di controllo delle emissioni evaporative

P0447 Codice di errore aperto del circuito di controllo dello sfiato del sistema di controllo delle emissioni evaporative

P0447 Circuito elettrovalvola/valvola di sfiato del sistema di controllo delle emissioni evaporative aperto

Codice di errore OBD-II Descrizione tecnica

Circuito elettrovalvola/elettrovalvola di sfiato del sistema di controllo delle emissioni evaporative aperto

Questo codice è un codice generico codice del gruppo propulsore. È considerato generico perché si applica a tutte le marche e modelli di veicoli (dal 1996 in poi), sebbene le fasi di riparazione specifiche possano variare a seconda del modello.

Cosa significa?

Il modulo di controllo Powertrain (PCM) ha rilevato un'apertura all'interno del circuito che controlla la valvola di sfiato o il solenoide per il vapore dei sistemi di emissione evaporativa.


 

Quando il carburante si trova nel serbatoio, lascia uscire i vapori del carburante, mentre durante la guida questo sfiato si apre e consente ai vapori di circolare nel collettore di aspirazione del motore, un contenitore per il carbone o nell'atmosfera, a seconda del veicolo. Questa valvola di sfiato fa parte del semplice ma complicato sistema di emissioni evaporative.

Sintomi

I sintomi di un DTC P0447 includeranno l'illuminazione della spia di malfunzionamento (MIL), probabilmente non noterai altri sintomi.

Cause

Le cause potenziali possono includere:

Valvola di sfiato difettosa Problema filo/circuito Guasto PCM

Possibili soluzioni

Alcuni passaggi da eseguire per diagnosticare e riparare questo codice di errore includono quanto segue:< /p>

Controlla i fusibili, potrebbe esserci un fusibile che alimenta il solenoide di sfiato.

Controlla se il cablaggio è sfregato o logorato. Controlla entrambi i cavi per vedere se sono aperti tra loro, a terra o alimentati.

Ispezionare visivamente la valvola di sfiato per individuare eventuali crepe o danni.

Traccia i cavi da e verso il PCM e verificare la continuità utilizzando un voltmetro digitale (DVOM).

Se hai accesso a uno strumento di scansione di livello avanzato, aziona la valvola mentre leggi l'alimentazione e la massa sul connettore o semplicemente utilizzando una lampadina collegato a entrambi i terminali, si accenderà se l'alimentazione e la terra sono OK.

Utilizzando un DVOM, controlla la resistenza della presa d'aria, nella maggior parte dei casi la lettura della resistenza dovrebbe essere bassa, fare riferimento alle specifiche del produttore o confrontarlo con uno nuovo. Un valore troppo alto o basso indica una bobina difettosa all'interno della valvola, pertanto è necessaria la sostituzione. Questo codice sembra essere prevalente sui prodotti Dodge, Chrsyler e Jeep. In quei casi la valvola di sfiato era difettosa. Con i prodotti GM (in particolare i pickup), GM ha rilasciato un nuovo gruppo valvola aggiornato.

Infine, rimuovi la valvola, potresti riuscire ad accedere al cardine all'interno e potrebbe semplicemente essere attaccato da residui di carburante. Puliscilo e riprova.

Altri DTC EVAP: P0440 - P0441 - P0442 - P0443 - P0444 - P0445 - P0446 - P0448 - P0449 - P0452 - P0453 - P0455 - P0456

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