P0527 Gamma/prestazioni del circuito del sensore di velocità della ventola
Descrizione tecnica codice di errore OBD-II
Gamma/prestazioni del circuito del sensore di velocità della ventola
Questo codice di errore diagnostico (DTC) è un OBD generico -II codice propulsore. È considerato generico perché si applica a tutte le marche e modelli di veicoli (dal 1996 in poi), sebbene le fasi di riparazione specifiche possano variare a seconda del modello.
Cosa significa?
Alcuni veicoli sono dotati di un sensore all'estremità della ventola di raffreddamento che rileva il movimento durante il funzionamento del veicolo. Il sensore viene utilizzato per determinare se la ventola è in funzione su un veicolo dotato di frizione della ventola o per verificare che la velocità della ventola comandata dal modulo di controllo powertrain (PCM) o dal modulo di controllo motore (ECM) corrisponda alla velocità effettiva della ventola rilevata su una ventola elettrica veicolo equipaggiato.
Il sensore utilizzato è un sensore ad effetto Hall a 3 fili che utilizza una sorgente di riferimento da 5 volt dal PCM, un filo di terra e un filo di segnale per il PCM per determinare la velocità della ventola. Affinché un P0527 venga attivato, il PCM/ECM ha determinato che la velocità effettiva della ventola non corrisponde alla velocità desiderata o comandata.
Nota: fare attenzione a non toccare una ventola elettrica poiché potrebbe accendersi anche quando il veicolo non funziona. Questo codice è simile a P0526, P0528 e P0529
Sintomi
I sintomi di un DTC P0527 possono includere:
Illuminazione della spia di malfunzionamento (nota anche come spia del motore di controllo) Il veicolo potrebbe essere surriscaldamento o funzionamento più caldo del normaleCause
Le potenziali cause di un codice P0527 includono:
La frizione della ventola o la ventola elettrica non funziona alla velocità desiderata o comandataPossibili soluzioni
Dotata di frizione della ventola: verificare visivamente che la ventola giri mentre il motore è in funzione. Se la ventola gira molto lentamente durante l'avviamento a freddo, sostituire il gruppo frizione della ventola. Potrebbe essere necessario utilizzare uno strumento di scansione avanzato per vedere la velocità effettiva della ventola in relazione alla velocità della ventola desiderata.
Ventola elettrica dotata: verificare visivamente che la ventola si accenda e si spenga quando il PCM/ECM comanda la ventola funziona quando il motore raggiunge determinate temperature. La ventola potrebbe accendersi automaticamente quando si accende il condizionatore d'aria. Alcune ventole possono essere accese utilizzando un relè on/off o attivate dalla modulazione di larghezza di impulso (PWM) con ventole a velocità variabile.
Potrebbe essere necessario utilizzare uno strumento di scansione avanzato per vedere la velocità effettiva della ventola in relazione alla velocità della ventola comandata. Se la velocità della ventola è inferiore a quella specificata, sostituire il gruppo ventola elettrica o il motore della ventola.
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