P0136 02 Malfunzionamento del circuito del sensore (sensore banco I 2) Codice di errore

P0136 02 Malfunzionamento del circuito del sensore (sensore banco I 2) Codice di errore

P0136 Bassa tensione circuito sensore O2 (B1S2)

Descrizione tecnica

Bassa tensione circuito sensore ossigeno O2 (banco 1, sensore 2)

Cosa significa?

Questo codice di guasto diagnostico (DTC) è un codice generico del gruppo propulsore, il che significa che si applica ai veicoli dotati di OBD-II. Sebbene generiche, le fasi di riparazione specifiche possono variare a seconda della marca/modello.

Sostanzialmente uguali a P0137, un codice P0136 si riferisce al secondo sensore di ossigeno sul banco 1. Il sensore di ossigeno O2 produce una tensione compresa tra 0,1 V e 0,9 V. L'ECM monitora la tensione del sensore O2 e determina se lo scarico è magro o ricco.


 

La tensione del sensore O2 è alta quando lo scarico è ricco e bassa quando lo scarico è ricco è magro. L'ECM monitora questa tensione e aumenta o diminuisce l'ampiezza dell'impulso dell'iniettore di carburante in base al rapporto carburante/aria del motore. Se l'ECM rileva una bassa tensione del sensore HO2 per un periodo prolungato, imposterà P0136 Condizioni necessarie per l'impostazione: la tensione del sensore HO2 è bassa per più di 2 minuti (i minuti dipendono dal modello del veicolo. Potrebbero essere fino a 4 minuti)

Sintomi

Potrebbero non essere presenti sintomi visibili al conducente. Scarso chilometraggio del carburante, possibile accensione irregolare, a seconda della posizione del sensore O2 durante l'inceppamento.

Cause

Un codice P0136 può significare che si è verificato uno o più dei seguenti casi:

Difettoso Perdita del sensore O2 nello scarico vicino al sensore O2 Cortocircuito verso la tensione sul circuito del segnale O2 Resistenza del circuito aperto causata dalla corrosione nel connettore

Possibili soluzioni

Sostituire il secondo sensore dell'ossigeno sul banco 1 Riparare il circuito del segnale aperto o in corto Pulire corrosione dal connettore

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