P0575 Codice di errore del circuito di ingresso del controllo della velocità di crociera

P0575 Circuito di ingresso del controllo della velocità di crociera

Codice di errore OBD-II Descrizione tecnica

Circuito di ingresso del controllo della velocità di crociera

Cosa significa?

Questo è un gruppo propulsore generico codice di errore diagnostico (DTC) e in genere si applica ai veicoli OBD-II dotati di controllo automatico della velocità. Le marche di veicoli possono includere, a titolo esemplificativo, Chevrolet (Chevy), Toyota, Ford, Harley, Dodge, Ram, Ford, ecc.

 

L'ECM (Engine modulo di controllo) trascorre la maggior parte del tempo assicurandosi che il motore funzioni come dovrebbe mantenendo le emissioni, il risparmio di carburante, le prestazioni, i rumori e le funzioni di comfort del creatore a livelli accettabili. Il controllo della velocità di crociera è un'ottima funzionalità per i viaggi lunghi poiché non è necessario controllare la velocità del veicolo. L'ECM può occuparsene purché il sistema di controllo automatico della velocità sia esente da difetti. Se stai leggendo questo articolo, è molto probabile che il tuo cruise control abbia smesso di funzionare. Un buon segno che il controllo automatico della velocità è stato completamente disabilitato dall'ECM è che la spia del controllo automatico della velocità sul cruscotto non si accende quando provi ad attivarlo.

In generale, questo codice di errore significa che l'ingresso di controllo ha subito un malfunzionamento elettrico che deriva da numerose potenziali cause. Il circuito di ingresso del cruise control P0575 e i relativi codici (P0576 e P0577) vengono impostati quando l'ECM rileva un malfunzionamento all'interno del circuito di ingresso del cruise control, in questo caso significa che c'è un malfunzionamento generale non specifico.

Interruttori del controllo della velocità di crociera:

Qual ​​è la gravità di questo DTC?

Questo particolare codice è in realtà un problema lieve che non richiede una riparazione immediata poiché le prestazioni del motore non miglioreranno subire che consentirà al veicolo stesso di essere operativo. Non essere in grado di utilizzare il controllo automatico della velocità è l'unico problema principale con questo tipo di codice.

Detto questo, è importante notare che quando l'ECM visualizza un P0575 o qualsiasi altro codice P per in ogni caso, il veicolo potrebbe non essere in grado di superare un test sulle emissioni. Ecco perché è necessario cancellare il codice dopo ogni riparazione prima di eseguire nuovamente il test. Il meccanico non sarà in grado di identificare esattamente il problema se questo viene trascurato e potrebbe portare a problemi più seri in futuro.

Quali sono alcuni dei sintomi del codice?

< p> Il sintomo più comune disponibile per quanto riguarda il codice P0575 è il fatto che il sistema di controllo automatico della velocità stesso o una qualsiasi delle sue funzioni smettono di funzionare. Altri potenziali sintomi possono includere:

La CEL (spia di controllo motore) si accende entro pochi cicli di guida dopo che l'ECM ha rilevato un problema. Funzionamento irregolare o intermittente delle funzioni del cruise control. La spia del cruise control è costantemente accesa o non funziona. non si accende

Quali sono alcune delle cause più comuni del codice?

Le cause di questo codice di controllo automatico della velocità P0575 possono includere:

La causa più comune di livello di tensione / resistenza anomalo nel Il circuito di ingresso del controllo automatico della velocità è un interruttore del controllo automatico della velocità difettoso che potrebbe essere causato da liquidi versati che cortocircuitano il dispositivo e/o i circuiti interni. Problema di cablaggio (ad es. circuito aperto, corto a terra, corto verso l'alimentazione, ecc.) Problema all'ECM (modulo di controllo del motore) (ad es. cortocircuito interno, aperto, ecc.) Interruttori di funzione del cruise control aperti o in cortocircuito Connettori danneggiati all'interno del cruise sistema di controllo Fusibili bruciati, che potrebbe indicare un problema molto più serio. (ad esempio cortocircuito, picchi di tensione, modulo/i di controllo difettoso, ecc.)

Quali sono alcuni passaggi diagnostici e di risoluzione dei problemi P0575?

Il primo passo nel processo di risoluzione dei problemi per qualsiasi malfunzionamento è ricercare il Bollettini di servizio tecnico (TSB) per problemi noti con il veicolo specifico.

I passaggi diagnostici avanzati diventano molto specifici del veicolo e potrebbero richiedere l'attrezzatura e le conoscenze avanzate appropriate per funzionare in modo accurato. Di seguito includiamo i passaggi di base, ma fai riferimento a una guida di riparazione specifica per anno/marca/modello/gruppo propulsore del veicolo per i passaggi specifici per il tuo veicolo.

Passaggio di base n.

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