P0507 Regime del sistema di controllo dell'aria al minimo superiore al previsto
Descrizione tecnica del codice di errore OBD-II
Regime del sistema di controllo dell'aria al minimo superiore al previsto
Cosa significa P0507?
Questo codice di guasto diagnostico (DTC) è un codice generico del gruppo propulsore, il che significa che si applica ai veicoli dotati di OBD-II. Sebbene generiche, le fasi di riparazione specifiche possono variare a seconda della marca/modello. Acedoticamente questo codice sembra essere più comunemente trovato sui veicoli Chevrolet, VW, Nissan, Audi, Hyundai, Honda, Mazda e Jeep.
Questo codice P0507 è quello che a volte viene attivato sui veicoli dotati di controllo elettronico dell'acceleratore. Cioè, non hanno un normale cavo dell'acceleratore dal pedale dell'acceleratore al motore. Si affidano a sensori ed elettronica per controllare l'acceleratore.
In questo caso, il DTC P0507 (codice di errore diagnostico) viene attivato quando il PCM (modulo di controllo del gruppo propulsore) rileva un regime minimo del motore superiore al numero di giri desiderato (preprogrammato). Nel caso di veicoli GM (ed eventualmente altri) se il regime del minimo è superiore di oltre 200 giri al minuto, questo codice verrà impostato.
Un esempio di valvola Idle Air Control (IAC):
Potenziali sintomi
Molto probabilmente noterai che la velocità del minimo è più alta del normale. Ci sono potenzialmente anche altri sintomi. Naturalmente, quando vengono impostati i codici di errore, la spia MIL (spia di malfunzionamento, ovvero la spia del motore di controllo) si illumina.
Cause
Un codice di errore DTC P0507 può essere causato da uno o più dei seguenti:
Una perdita di depressione Perdita di aria dalla presa d'aria dopo il corpo farfallato Perdita di depressione dalla valvola EGR Una valvola di ventilazione positiva del basamento (PCV) difettosa Corpo farfallato danneggiato/guasto/sporco Sistema EVAP guasto IAC (controller dell'aria del minimo) guasto o circuito IAC difettosoPossibili soluzioni
Questo DTC è più un codice informativo, quindi se sono impostati altri codici, diagnosticarli prima. Se non sono presenti altri codici, ispezionare il sistema di aspirazione dell'aria per perdite e danni di aria o vuoto. Se non sono presenti altri sintomi oltre al DTC stesso, cancella semplicemente il codice e vedi se ritorna.
Se disponi di uno strumento di scansione avanzato in grado di interagire con l'auto, comanda il minimo più in alto e più in basso per vedere se il motore risponde adeguatamente. Controlla anche la valvola PCV per vedere se è bloccata e deve essere sostituita. Controllare l'IAC (controller dell'aria del minimo), se presente, e verificarne il funzionamento. Se disponibile, prova a sostituire un nuovo corpo farfallato per vedere se questo risolve il problema. Su Nissan Altimas ed eventualmente su altri veicoli, il problema può essere risolto chiedendo al concessionario di eseguire una procedura di riapprendimento del minimo o altre procedure di riapprendimento.
Ulteriori letture
Procedure di riapprendimento Nissan Idle @ NissanForums.com YouTube : Sistema di controllo del minimo Nissan P0507 - Procedura di riapprendimento del minimoAltri DTC correlati: P0505, P0506
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