P0800 Sistema di controllo caso di trasferimento (richiesta MIL)
Descrizione tecnica codice di errore OBD-II
Sistema di controllo caso di trasferimento (richiesta MIL)
Cosa significa?
Questo codice di guasto diagnostico (DTC) è un codice generico del gruppo propulsore e si applica a molti veicoli OBD-II (dal 1996 in poi). Ciò può includere, a titolo esemplificativo, veicoli Ford, GMC, Chevrolet, Dodge, Subaru, BMW, ecc. Sebbene siano generici, i passaggi esatti della riparazione possono variare in base all'anno, alla marca, al modello e alla configurazione del gruppo propulsore.
Se il tuo veicolo ha memorizzato un codice P0800, significa che il modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM) ha ricevuto un segnale di input dati che indica che il sistema di controllo della scatola di trasferimento (TCCS) ha rilevato un malfunzionamento che richiede l'illuminazione della spia di malfunzionamento (MIL). Questo tipo di codice è applicabile solo ai veicoli a quattro ruote motrici o a trazione integrale.
Il TCCS e il modulo di controllo della trasmissione (TCM) possono essere unità indipendenti ma sono più comunemente integrati in un unico alloggiamento con il modulo di controllo del motore (ECM). Questo è ciò che viene definito PCM.
Il PCM utilizza segnali di ingresso provenienti da più sensori di motore, trasmissione e scatola di trasferimento per calcolare la strategia di cambio automatico della trasmissione. La scatola di trasferimento si fissa all'alloggiamento dell'albero di coda della trasmissione. È responsabile del trasferimento della potenza del motore rispettivamente al differenziale posteriore e al differenziale anteriore. L'albero di uscita della trasmissione fornisce potenza alla scatola di trasferimento che può essere manipolata per trasferire potenza agli alberi di trasmissione anteriore o posteriore (o entrambi).
La scatola di trasferimento contiene anche una selezione di gamme di marce che in genere includono 2HI , 4HI, 4LO e NEUTRO. Come la distribuzione della potenza, la gamma di marce del ripartitore di coppia può essere selezionata con la semplice pressione di un pulsante e controllata elettronicamente (tramite TCCS/PCM). Gli altri veicoli devono essere spostati manualmente. I veicoli con scatole di trasferimento spostate manualmente normalmente non presentano questo tipo di codice.
Come con molti altri malfunzionamenti della trasmissione automatica/caso di trasferimento, un codice di controllo della scatola di trasferimento può essere causato da un guasto elettrico o meccanico. Se il PCM rileva che si è verificato un malfunzionamento del TCCS, è possibile memorizzare un P0800 e una spia di malfunzionamento (MIL) si accenderà.
Un tipico interruttore 4wd:
Cosa qual è la gravità di questo DTC?
Un codice memorizzato P0800 indica che è stato rilevato un malfunzionamento del TCCS potenzialmente grave. Le condizioni che hanno contribuito alla memorizzazione di un codice di questo tipo devono essere risolte il più rapidamente possibile.
Quali sono alcuni dei sintomi del codice?
I sintomi di un codice di errore P0800 possono includono:
Impossibile passare da 2WD a 4WD Impossibilità di passare da una gamma di marce della scatola di trasferimento Indicatore 4WD lampeggiante o costantemente illuminato o spia di controllo della trazione Rumori insoliti dalla scatola di trasferimento o dall'albero di trasmissioneQuali sono alcune delle cause più comuni del codice ?
Le cause di questo codice possono includere:
Attuatore o sensore TCCS difettoso Guasto interno (meccanico) della scatola di trasferimento Cortocircuiti o circuiti aperti in TCCS PCM difettoso o errore di programmazioneCosa sono alcuni P0800 passaggi per la risoluzione dei problemi?
Quando si diagnosticano i codici TCCS, è necessario iniziare assicurandosi che il fluido sia pulito e che la scatola di trasferimento sia riempita al livello appropriato. Se il livello del fluido è basso, individuare la fonte della perdita e riparare la condizione. Riempire la scatola di trasferimento con il fluido consigliato e procedere.
Per diagnosticare un codice P0800 saranno necessari uno scanner diagnostico, un volt/ohmmetro digitale (DVOM) e una fonte di informazioni diagnostiche specifiche del veicolo.
È possibile utilizzare la fonte di informazioni sul veicolo per individuare un bollettino di servizio tecnico (TSB) che corrisponda all'anno, alla marca e al modello del veicolo; nonché le dimensioni del motore, i codici memorizzati e i sintomi visualizzati. Se ne trovi uno, potrebbe fornire utili informazioni diagnostiche.
Con il caso di trasferimento riempito al livello appropriato con la raccomandazione
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