P0801 Malfunzionamento del circuito di controllo dell'inibizione della retromarcia
Descrizione tecnica del codice di errore dell'OBD-II
Malfunzionamento del circuito di controllo dell'inibizione della retromarcia
Cosa significa?
Questo problema diagnostico (DTC) è un codice generico del gruppo propulsore e si applica a molti veicoli OBD-II (dal 1996 in poi). Ciò può includere, a titolo esemplificativo, veicoli Subaru, Dodge, Buick, Cadillac, Peugeot, Chevrolet, Toyota, ecc. Sebbene siano generici, i passaggi esatti della riparazione possono variare in base all'anno, alla marca, al modello e alla configurazione del gruppo propulsore.
Se il tuo veicolo ha memorizzato un codice P0801, significa che il modulo di controllo powertrain (PCM) ha rilevato un malfunzionamento nel circuito di controllo di inibizione della retromarcia. Un P0801 può riguardare la trasmissione o la scatola di trasferimento, a seconda della marca e del modello del veicolo.
Il modulo di controllo della trasmissione (TCM) o il modulo di controllo della scatola di trasferimento (TSCM) può essere un'unità autonoma ma è la maggior parte comunemente integrato in un unico alloggiamento con il modulo di controllo del motore (ECM). Questo è chiamato PCM.
Il PCM utilizza segnali di ingresso provenienti da più sensori del motore e della trasmissione per calcolare la strategia di cambio automatico della trasmissione. L'interruttore di inibizione della retromarcia è progettato per impedire che la trasmissione venga innestata in retromarcia mentre il veicolo procede in avanti. In genere, un solenoide controllato elettronicamente è responsabile dell'attivazione di uno stantuffo che impedisce al nottolino del cambio di retromarcia di innestare il selettore della retromarcia quando la trasmissione è già innestata in una marcia avanti.
Se il PCM rileva un livello di tensione del circuito di inibizione inversa che supera i parametri massimi consentiti, è possibile memorizzare un codice P0801 e accendere una spia di malfunzionamento (MIL).
Qual è la gravità di questo DTC ?
La presenza di un codice memorizzato P0801 indica che l'inibitore inverso potrebbe essere disabilitato. Le condizioni che hanno contribuito alla memorizzazione di un codice di questo tipo devono essere risolte il più rapidamente possibile.
Quali sono alcuni dei sintomi del codice?
Sintomi di un codice di errore P0801 può includere:
Il cambio potrebbe innestare la retromarcia mentre il veicolo si muove in avanti Il cambio potrebbe non riuscire a innestare la retromarcia Potrebbero non essere presenti sintomi Fusibili bruciati nei circuiti relativi al controllo della trasmissioneQuali sono alcune delle cause più comuni del codice?
Le cause di questo codice possono includere:
Solenoide di inibizione della retromarcia difettoso Sensore di inibizione della retromarcia difettoso Circuito di controllo di inibizione della retromarcia aperto o in cortocircuito PCM difettoso o errore di programmazioneCosa sono alcuni P0801 passaggi per la risoluzione dei problemi?
Quando si diagnosticano i codici della trasmissione automatica, è necessario iniziare assicurandosi che il fluido della trasmissione sia pulito e che la trasmissione sia riempita al livello appropriato. Se il livello del fluido è basso, individuare la fonte della perdita e riparare la condizione. Riempire la trasmissione con il fluido consigliato e procedere.
Per diagnosticare un codice P0801 saranno necessari uno scanner diagnostico, un volt/ohmmetro digitale (DVOM) e una fonte di informazioni diagnostiche specifiche del veicolo.
È possibile utilizzare la fonte di informazioni sul veicolo per individuare un bollettino di servizio tecnico (TSB) che corrisponda all'anno, alla marca e al modello del veicolo; nonché le dimensioni del motore, i codici memorizzati e i sintomi visualizzati. Se ne trovi uno, potrebbe fornire utili informazioni diagnostiche.
Con la trasmissione riempita al livello appropriato con il fluido consigliato, procedi con il primo passaggio della diagnosi.
Passaggio 1
Utilizzare lo scanner (collegato al connettore diagnostico del veicolo) per recuperare tutti i codici memorizzati e i dati di fermo immagine pertinenti. È una buona idea annotare queste informazioni prima di cancellare i codici, quindi provare a guidare il veicolo fino a quando il PCM non entra in modalità Pronto o il codice viene reimpostato.
Se il PCM entra in modalità Pronto in questo momento, il codice è intermittente e potrebbe essere molto più difficile da diagnosticare. Se questo è il caso, la conditio
leggi: 28
