P066D Circuito candela a incandescenza cilindro n. 2 alto
Codice di errore OBD-II Descrizione tecnica
Circuito candela a incandescenza cilindro n. 2 alto
Cosa significa?
Questo codice di guasto diagnostico generico del gruppo propulsore (DTC) si applica in genere a molti veicoli OBD-II. Ciò può includere, a titolo esemplificativo, veicoli Jeep, Chrysler, BMW, Toyota, Volkswagen, Dodge, Ram, Ford, Chevrolet, Mazda, ecc.
Quando è impostato un codice P066D, significa che il modulo di controllo powertrain (PCM) ha rilevato una situazione di alta tensione all'interno del circuito di controllo della candeletta per il cilindro n. 2. Consulta una risorsa affidabile per l'assistenza del veicolo per determinare la posizione di detto cilindro nella descrizione del codice per il tuo particolare anno, marca, modello e configurazione del motore.
I motori diesel utilizzano un'elevata compressione anziché la scintilla per avviare il movimento del pistone. Poiché non è coinvolta alcuna scintilla, la temperatura del cilindro deve essere aumentata per massimizzare la compressione. Per ottenere questo aumento vengono utilizzate candelette in ciascun cilindro.
Spesso confusa con le candele, una candela per ogni singolo cilindro è avvitata nella testata. La tensione della batteria viene applicata all'elemento della candela ad incandescenza tramite un timer della candela ad incandescenza (a volte chiamato controller della candela ad incandescenza o modulo candela ad incandescenza) e/o il PCM. Quando la tensione viene applicata correttamente alla candela, questa diventerà letteralmente rossa e aiuterà ad aumentare la temperatura del cilindro. Una volta che la temperatura del cilindro raggiunge il livello desiderato, la tensione viene limitata dall'unità di controllo e la candela ad incandescenza ritorna al suo stato normale.
Se il PCM rileva un livello di tensione per il circuito di controllo della candela ad incandescenza del cilindro n. è superiore al previsto, verrà memorizzato un codice P066D e una spia di malfunzionamento (MIL) potrebbe accendersi.
Foto di esempio di una candeletta:
Qual è gravità di questo DTC?
Qualsiasi codice relativo alle candelette sarà probabilmente accompagnato da problemi di guidabilità. Un codice P066D memorizzato deve essere risolto con urgenza.
Quali sono alcuni dei sintomi del codice?
I sintomi di un codice di errore P066D possono includere:
Fumo nero eccessivo dallo scarico Problemi di guidabilità del motore Avvio ritardato del motore Ridotta efficienza del carburante I codici di mancata accensione del motore possono essere memorizzatiQuali sono alcune delle cause più comuni del codice?
Le cause di questo codice possono includere:
Candeletta/e difettosa/e Circuito di controllo della candeletta aperto o in cortocircuito Connettore della candeletta allentato o difettoso Temporizzatore della candeletta difettosoQuali sono alcuni passaggi per la risoluzione dei problemi P066D?
Uno scanner diagnostico, una fonte affidabile di informazioni sul veicolo, e sarà necessario un volt/ohmmetro digitale (DVOM) per arrivare a una diagnosi accurata di un codice P066D. Utilizzare la fonte di informazioni sul veicolo per cercare i bollettini di servizio tecnico (TSB) applicabili. Se trovi un TSB che corrisponde alla marca e al modello del veicolo, ai sintomi mostrati e al codice memorizzato, ti aiuterà ad arrivare a una diagnosi.
Potrebbe anche essere necessario ottenere diagrammi di flusso diagnostici e schemi elettrici. , viste delle facce dei connettori, tabelle dei pin dei connettori, posizioni dei componenti e procedure/specifiche di test dei componenti dalla fonte di informazioni del veicolo. Tutte queste informazioni saranno necessarie per diagnosticare correttamente il codice memorizzato P066D.
Dopo aver eseguito un'attenta ispezione visiva di tutti i cavi e connettori delle candelette e di controllo delle candelette, collegare lo scanner diagnostico alla porta diagnostica del veicolo. Ora recupera tutti i codici memorizzati, blocca i dati del fotogramma e registrali per dopo (nel caso ne avessi bisogno). Successivamente, proverei a guidare il veicolo per vedere se il codice P066D è stato ripristinato. Guida finché non si verifica una delle due cose: il PCM entra in modalità di disponibilità o il codice viene ripristinato. Se il codice viene ripristinato, continuare con la diagnosi. In caso contrario, hai a che fare con una condizione intermittente che potrebbe dover peggiorare prima di poter ottenere una diagnosi accurata.
Ecco un suggerimento che il manuale di servizio non ti fornirà. Un modo sicuro per testare le candelette è ri
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