P0121 Sensore di posizione dell'acceleratore/Interruttore A Circuito Problema di gamma/prestazioni Codice di errore

P0121 Problema di intervallo/prestazioni del circuito del sensore di posizione dell'acceleratore/interruttore A

Codice di errore OBD-II Descrizione tecnica

Problema di intervallo/prestazioni del circuito del sensore di posizione dell'acceleratore/interruttore A

Che cosa fa significa?

Questo codice di guasto diagnostico (DTC) è un codice generico del gruppo propulsore, il che significa che si applica ai veicoli dotati di OBD-II. Sebbene generiche, le fasi di riparazione specifiche possono variare a seconda della marca/modello.

Il sensore di posizione dell'acceleratore è un potenziometro che misura la quantità di apertura dell'acceleratore. Quando si apre l'acceleratore, la lettura (misurata in volt) aumenta.

 

Il modulo di controllo powertrain (PCM) fornisce un segnale di riferimento da 5 Volt alla posizione dell'acceleratore sensore (TPS) e solitamente anche una terra. Una misura generale è: al minimo = 0,5 Volt; tutto gas = 4,5 Volt. Se il PCM rileva che l'angolo dell'acceleratore è maggiore o minore di quanto dovrebbe essere per un numero di giri specifico, imposterà questo codice.

Sintomi potenziali

I sintomi di un codice di errore P0121 potrebbero includono:

Illuminazione spia di malfunzionamento (MIL) (spia di controllo motore o spia di manutenzione motore a breve) Inciampo intermittente in accelerazione o decelerazione Genera fumo nero in accelerazione Mancato avviamento

Cause

Codice A P0121 può significare che si è verificata una o più delle seguenti condizioni:

Il TPS presenta un'apertura intermittente o un cortocircuito interno Il cablaggio sfrega e causa un'interruzione o un cortocircuito nel cablaggio Cattiva connessione al TPS PCM difettoso (meno probabile) Acqua o corrosione all'interno connettore o sensore

Soluzioni possibili

1. Se hai accesso a uno strumento di scansione, controlla quali sono le letture del minimo e del WOT (acceleratore completamente aperto) per il TPS. Controlla se sono vicini alle specifiche sopra menzionate. In caso contrario, sostituire il TPS e ricontrollare.

2. Verificare la presenza di un'interruzione intermittente o di un cortocircuito nel segnale TPS. Per fare ciò, non è possibile utilizzare uno strumento di scansione. Avrai bisogno di un oscilliscopio. Il motivo è che gli strumenti di scansione effettuano campionamenti di molte letture diverse solo su una o due linee di dati e possono perdere un drop out intermittente. Collega l'oscilliscopio e osserva il segnale. Dovrebbe spostarsi su e giù senza intoppi, senza interruzioni o picchi.

3. Se non si notano problemi, eseguire un test di oscillazione. Fallo muovendo il connettore e il cablaggio mentre osservi lo schema. Si ritira? In tal caso, sostituire il TPS e ricontrollare.

4. Se non si dispone di segnale TPS, verificare il riferimento di 5 Volt sul connettore. Se è presente, controllare se il circuito di terra è aperto o in corto.

5. Assicurarsi che il circuito del segnale non sia 12V. Non dovrebbe mai avere la tensione della batteria. In tal caso, tracciare il corto circuito verso la tensione e ripararlo.

6. Cercare l'eventuale presenza di acqua nel connettore e sostituire il TPS se necessario.

Altri DTC relativi al sensore TPS e al circuito: P0120, P0122, P0123, P0124

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