P0632 Contachilometri non programmato - Codice di errore ECM/PCM

P0632 Contachilometri non programmato – ECM/PCM

Descrizione tecnica codice di errore OBD-II

Contachilometri non programmato – ECM/PCM

Cosa significa?

Questo è un codice di guasto diagnostico (DTC) generico e si applica a molti veicoli OBD-II (dal 1996 in poi). Ciò può includere, a titolo esemplificativo, veicoli Mercedes Benz, Ford, Dodge, Ram, Jeep, Hyundai, ecc. Sebbene siano generici, i passaggi esatti della riparazione possono variare in base all'anno, alla marca, al modello e alla configurazione del gruppo propulsore.

< p>
 

Quando viene memorizzato un codice P0632, significa che il modulo di controllo del motore (ECM) o il modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM) ha rilevato una lettura del contachilometri (chilometraggio) errata o inesistente.

Fin dalla nascita dei sistemi diagnostici OBD-II, in ciascun ECM/PCM è stato programmato un metodo per registrare il chilometraggio del veicolo. Anche altri controller (incluso il modulo di controllo del quadro strumenti - IPC) possono essere programmati per registrare il chilometraggio, ma un mandato federale richiede che l'ECM/PCM sia programmato come tale.

La ragione principale per il governo e l'industria automobilistica insistere affinché l'ECM/PCM sia programmato per registrare il chilometraggio serve a prevenire la manomissione del contachilometri. I controller del sistema non possono essere scambiati tra i veicoli senza essere programmati con il chilometraggio corretto del veicolo. Se i controller potessero essere scambiati casualmente tra i veicoli, le letture del contachilometri sarebbero molto meno accurate se non del tutto inaffidabili. Quando un ECM/PCM viene sostituito, deve essere programmato con la lettura del contachilometri e il VIN del veicolo (tra le altre cose).

Se l'ECM/PCM non riesce a trovare o riconoscere una lettura del contachilometri accettabile, un codice P0632 verrà memorizzato e una spia di malfunzionamento (MIL) potrebbe accendersi. L'ECM/PCM ricerca la lettura del contachilometri e la confronta con il valore del contachilometri IPC ogni volta che si accende la chiave e si attiva la funzione di autotest.

Foto di un PCM con il coperchio rimosso:

Qual ​​è la gravità di questo DTC?

Un codice memorizzato P0632 dovrebbe essere classificato come grave , soprattutto se non si conosce la storia del veicolo in questione. Le incoerenze del contachilometri possono causare seri problemi di registrazione del veicolo.

Quali sono alcuni dei sintomi del codice?

I sintomi di un codice di errore P0632 possono includere:

No (o intermittente) Visualizzazione del contachilometri Visualizzazione del contachilometri errata Funzionamento irregolare del tachimetro Il sistema di sicurezza del veicolo potrebbe essere attivato È probabile che vengano memorizzati altri codici diagnostici

Quali sono alcune delle cause più comuni del codice?

Le cause di questo codice possono includere :

Errore di programmazione ECM/PCM L'ECM/PCM è stato scambiato tra veicoli e/o sostituito senza essere stato programmato correttamente Guasto ECM/PCM Errore di programmazione IPC Sostituzione del quadro strumenti senza riprogrammazione adeguata

Quali sono alcuni passaggi per la risoluzione dei problemi P0632?

A differenza della maggior parte degli altri codici memorizzati, P0632 è solitamente correlato a un guasto del controller o a qualche tipo di errore di programmazione del controller. A causa della delicatezza di alcuni parametri che devono essere programmati nei relativi controller (VIN e chilometraggio), l'accesso alle apparecchiature di riprogrammazione deve essere limitato al personale qualificato. Senza i mezzi per riprogrammare il controller in questione, effettuare una riparazione di successo sarà molto difficile (se non impossibile).

Avrai bisogno di uno scanner diagnostico e di una fonte affidabile di informazioni sul veicolo per arrivare a una diagnosi ragionevole di un codice P0632. Utilizzare la fonte di informazioni sul veicolo per cercare i bollettini di servizio tecnico (TSB) applicabili. Se trovi un TSB che corrisponde alla marca e al modello del veicolo, ai sintomi mostrati e al codice memorizzato, ti aiuterà a indirizzarti nella giusta direzione.

Collegare lo scanner diagnostico alla porta diagnostica del veicolo e leggere il contachilometri così come viene percepito dall'ECM/PCM e dall'IPC. Confrontare il chilometraggio sullo scanner diagnostico con la lettura del contachilometri nell'IPC e sul quadro strumenti. Se queste cifre non sono coerenti, sospetta che un mil

_{leggi: 35}